SUV这几年以来是中国车市增长的中坚力量,2013年全国SUV销量298.88万辆,同比狂增49.11%,增速高出轿车四倍有余。时间来到2014年,依然保持了良好的增长势头。2月,SUV销售23.72万辆,环比下降26.44%,同比增长50.29%。受到春节放假的影响,环比1月绝大多数车型销量出现一定幅度下滑,但相比去年同期则增长迅速。
在3、4月份国内车市将迎来一波新车上市高潮,其中不乏重量级的SUV新车。包括哈弗H2、新奇骏、长安CS75、比亚迪S7等。相信随着更多新车的入市,SUV市场在竞争更激烈的同时,也将会为消费者带来更多样化的选择。
排名
|
厂商
|
车型
|
2月份销量
|
1
|
上海大众
|
大众途观
|
21666
|
2
|
长城汽车
|
哈弗H6
|
18206
|
3
|
东风本田
|
本田CR-V
|
12984
|
4
|
北京现代
|
现代ix35
|
10079
|
5
|
比亚迪汽车
|
比亚迪S6
|
9805
|
6
|
长安福特
|
福特翼虎
|
8692
|
7
|
长城汽车
|
长城M4
|
8399
|
8
|
一汽大众
|
奥迪Q5
|
8161
|
9
|
一汽丰田
|
丰田RAV4
|
7723
|
10
|
长安汽车
|
长安CS35
|
7104
|
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销量前十SUV方面,2月相比1月排名有大幅度变动,哈弗H6稳坐了半年左右的销量冠军在2月被途观取代。其实也是早有预兆,据编辑了解到,哈弗H6生产线处于高负荷运行状态,基本上已经达到了产能的上限。大多经销商处,消费者购车必须得预定,受到产能的影响哈弗H6销量下降也在情理之中。作为德系SUV代表,途观则向来保持着稳定的销量,除了自身竞争力不俗外,在很大程度上还要得益于日系竞争对手销量下滑,特别是老对手本田CR-V,月销量极为不稳定。
完成中期改款不久的现代ix35,上市后不久终端市场便给出了2万元以上的优惠幅度,在同级别车型中依然具备较高的性价比,所以能保持较高的销量。紧随其后的比亚迪S6,即将推出新款车型,会增加2.4L+6速双离合和1.5T+6MT车型,进一步丰富车型选择。其实相比哈弗H6,比亚迪S6不仅价格要便宜不少,尺寸方面也是达到了中型SUV的水平,整体来说两者并没有过于直接竞争关系,今年销量稳中有升问题不大。
接下来的翼虎、长城M4、丰田RAV4是近几月SUV销量前十的常客,另外,奥迪Q5也是当下炙手可热的选择。令人欣喜的是,作为小型SUV的代表,长安CS35已经连续两月上榜,代表着小型SUV受欢迎程度其实还是挺高的。在2014年,除了前面提到的哈弗H2,还有标致2008、创酷等全新小型SUV将上市,到时候这一级别车型将会变得“琳琅满目”。
排名
|
厂商
|
车型
|
2月份销量
|
11
|
东风日产
|
日产逍客
|
6853
|
12
|
东风悦达起亚
|
起亚智跑
|
6336
|
13
|
广汽丰田
|
丰田汉兰达
|
5856
|
14
|
一汽大众
|
奥迪Q3
|
5720
|
15
|
一汽轿车
|
奔腾X80
|
5576
|
16
|
北京现代
|
现代全新胜达
|
5422
|
17
|
广汽乘用车
|
广汽传祺GS5
|
4956
|
18
|
力帆汽车
|
力帆X60
|
4927
|
19
|
长安福特
|
福特翼搏
|
4534
|
20
|
奇瑞汽车
|
奇瑞瑞虎5
|
4285
|
21
|
上海通用
|
别克昂科拉
|
4189
|
22
|
长安马自达
|
马自达CX-5
|
3979
|
23
|
东风标致
|
标致3008
|
3890
|
24
|
江淮汽车
|
江淮瑞风S5
|
3724
|
25
|
长安铃木
|
铃木锋驭
|
3457
|
26
|
长城汽车
|
哈弗H5
|
3409
|
27
|
北京奔驰
|
奔驰GLK300
|
3027
|
28
|
东风悦达起亚
|
起亚狮跑
|
3009
|
29
|
江铃汽车
|
陆风
|
2993
|
30
|
奇瑞汽车
|
奇瑞瑞虎
|
2938
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逍客销量下滑明显,不过这款车将在今年下半年迎来全新换代,不仅外观会焕然一新,内饰也变得更加时尚动感,而且国外版本搭载了1.2T和1.6T涡轮增压发动机,整体竞争力大幅提高。那么,现款逍客预计在年中会有较大幅度的让利,如果对这款入门紧凑型SUV有兴趣的消费者,不妨再观望一段时间出手也不迟。
全新胜达作为大尺寸7座SUV,有着2.4L和2.0T较高的动力规格,整体来说卖点不少,不过全系21.98-31.18万元的定价着实不低。按照北京现代的一贯作风,在新车上市一年以后,如果销量依然难有大起色必然进行大幅度降价。据编辑了解到的消息,2月底开始,全新胜达优惠幅度达到了1万元左右,想必是与销量不甚理想有关。
另外两款小型SUV翼搏和昂科拉,两者销量差距小,不过昂科拉销量由1月的9052辆暴跌到2月的4189辆,分析原因,受1月整体车市下滑的影响外,与终端市场优惠大幅缩水也密切相关。
排名
|
厂商
|
车型
|
2月份销量
|
31
|
北京现代
|
现代途胜
|
2743
|
32
|
华晨汽车
|
中华V5
|
2703
|
33
|
上海通用
|
雪佛兰科帕奇
|
2694
|
34
|
吉利控股
|
全球鹰GX7
|
2647
|
35
|
华晨宝马
|
宝马X1
|
2612
|
36
|
海马汽车
|
海马骑士
|
2323
|
37
|
江铃汽车
|
江铃驭胜
|
2300
|
38
|
广汽三菱
|
三菱新劲炫
|
2106
|
39
|
众泰汽车
|
众泰T600
|
1699
|
40
|
长丰汽车
|
长丰猎豹黑金刚
|
1430
|
41
|
一汽丰田
|
丰田普拉多
|
1226
|
42
|
上海大众
|
斯柯达野帝
|
1193
|
43
|
黄海汽车
|
黄海SUV
|
1107
|
44
|
上海汽车
|
荣威W5
|
945
|
45
|
吉奥汽车
|
吉奥奥轩
|
930
|
46
|
华泰汽车
|
华泰圣达菲
|
759
|
47
|
东风日产
|
日产奇骏
|
747
|
48
|
众泰汽车
|
众泰T200
|
726
|
49
|
华泰汽车
|
华泰宝利格
|
664
|
50
|
川汽野马
|
野马F12
|
628
|
51
|
北汽制造
|
北京40
|
600
|
52
|
吉利控股
|
英伦SX7
|
468
|
53
|
永源汽车
|
永源A380
|
364
|
54
|
东风裕隆
|
纳智捷大7SUV
|
314
|
55
|
广汽三菱
|
帕杰罗·劲畅
|
311
|
56
|
长城汽车
|
长城M2
|
284
|
57
|
长丰汽车
|
长丰猎豹飞腾
|
265
|
58
|
一汽丰田
|
丰田兰德酷路泽
|
261
|
59
|
北汽制造
|
北汽吉普系列
|
241
|
60
|
奇瑞汽车
|
奇瑞X1
|
201
|
61
|
郑州日产
|
日产帕拉丁
|
162
|
62
|
中兴汽车
|
中兴C3
|
105
|
63
|
川汽野马
|
野马F10
|
61
|
64
|
长丰汽车
|
长丰猎豹CS6
|
49
|
65
|
郑州日产
|
东风奥丁
|
39
|
66
|
广汽三菱
|
三菱帕杰罗
|
25
|
67
|
东风日产
|
日产楼兰
|
18
|
68
|
川汽野马
|
野马F99
|
5
|
69
|
北汽制造
|
北汽2020系列
|
4
|
70
|
奇瑞汽车
|
奇瑞X5
|
1
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劲炫近来优惠也是缩水严重,可以想象对这种品牌影响力不是很强,没有坚实群众口碑的SUV,如果再缺失了性价比这一优势,销量下降几乎是板上钉钉的事情,2月仅2106辆的销量便给厂家敲响了警钟。奇骏2月销售747辆,还好,换代新车即将上市,那么新奇骏的销量能媲美丰田RAV4、本田CR-V吗?值得期待。
酷似“途锐”的众泰T600,也是大尺寸SUV的代表,上市来销量基本在2千辆/月左右,对于一个二线品牌来说,还算是不错的。另外,纯硬派SUV北京40也2月也交出了600辆的成绩单,对于纯越野爱好者来说,这款车还是挺有吸引力的,不过销量也不会高到哪里去,毕竟市场不大。
中华V5在自主SUV中属于“高姿态”者,价格偏高,配置却相当一般,不过外形对部分消费者来说有较强的吸引力,内饰用料做工也算精良,还是能保持一定的销量。另外,与中华V5相比,全球鹰GX7销量下跌迅速,早些日,新款车型上市,而且正式更名为吉利GX7,成为吉利汽车回归一个品牌的首款新车。(文 购车网/陈军)
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