奔腾X802013款2.0L手动基本型
指导价：11.98万元
从计划SUV产品到今日正式面世，一汽奔腾研发团队耗时4年。作为自主品牌，设计基因很难得到传承，主要原因还是出在起步阶段，最初的产品大部分都是抄袭知名品牌，而至中期才发现，想要突出自身品牌的特征已是一件难事。幸好时间还不算太久，X80带着品牌基因与创新的格局走到了我们面前。
其车身尺寸达4596*1820*1695mm，轴距2675mm，数字上来看是达同级中上水平的，而实际车内表现也确实不错。
X80的内饰设计在感官上同样体现着时尚二字，飞翼式的银色饰条贯穿整个中控台，且设计语言与方向盘、遥控钥匙中的饰条达成了一致性，美观度颇高。此外我们还细致的体会到，车内的“新车味”并不明显，这台试驾车目前仅行驶了500Km，这对于自主品牌的一汽奔腾来说，绝对算得上是一次进步。
车头设计的比较长，车尾则设计的比较短小。而奔腾X80在C柱位置设计了一个X造型，从而隐藏了C柱，这样的设计相当巧妙，让车尾的视觉效果更加低矮，从而具有更好的流线性。
奔腾X80将采用2.0L和2.3L两款发动机，2.0L发动机可选自动与手动，而2.3L发动机只有自动变速箱可选。6速手自一体变速器来自于爱信的第二代F21系列，换挡平顺性表现出色。此外6速手动挡车型配备的是与马自达6相同的变速器，就技术成熟性来说也是值得认可的。
一汽奔腾B50和B70用户口碑其实还不错，可是不管去年上市的B90还是现在的X80，总让人觉得把身段放得比较高，对于自主品牌而言，现阶段恐怕价格还是影响销量的一个最重要方面。
