北京现代五大工厂停产一周的消息流传多日后，8月3日，北京现代相关人士向澎湃新闻确认，旗下四大整车工厂确实停产一周，但对方否认这是由于销量不佳的原因。

    此前，多家媒体引用知情人士说法称，7月28日，北京现代几大工厂已经对内部员工进行了通知，表示“今天过后，北京现代全部放假，全单位，1、2、3、4、5工厂，全部工人、职员。放假时间从7月29日-8月6日，8月7日起恢复生产。”这位人士还透露，此次放假有点“莫名其妙”，“没有OA通知，是给各科科长发邮件然后口头通知的。”

    8月3日，澎湃新闻致电北京现代位于北京顺义、沧州和重庆5家工厂，但是电话均迟迟无人接听。

    此后，北京现代公关部相关负责人向澎湃新闻确认，停工一事属实，但是并非五大工厂，而是四大工厂。因为，今年8月刚刚建成的重庆工厂尚在调试阶段，还没有正式投入运营，因此不能称其为停工。至于时间，这位人士也表示，不是7月29日-8月6日，而是7月31日-8月4日。

    据内部人士透露，此次放假不影响员工工资，也不影响北京现代后续产品研发投放。

    尽管北京现代方面解释，“停工原因是因为高温、夏季调休。”但是业内普遍认为，此次停工最大可能还是因为北京现代方面上半年销量不佳，致使产能过剩，因此索性趁着高温的由头，放假减少产量过剩。

    根据北京现代公布的半年销量数据，今年上半年，北京现代销量从去年的50.6万辆跌至30.1万辆，同比大幅下滑42.4%。

    公开资料显示，北京现代第五大工厂重庆工厂原计划8月初竣工正式投产，整车年产能达到30万辆，发动机年产能也将达到30万辆，预计生产新款瑞纳等车型。

    重庆工厂投产后，北京现代年产能将从原有的135万辆跃升至165万辆。但从北京现代今年上半年销量仅达到 30.1万辆来看，北京现代今年的闲置产能恐怕将接近100万辆。

    “现在由于销量下滑的因素，重庆工厂的投产只会造成进一步的产量过剩。因此只能放‘高温假’。”汽车行业分析师贾逸解释。

    随着销量的大跌，北京现代已经表示将下幅今年的销量目标。有消息称，北京现代将今年的年度销量从年初制定的125万辆下调至80万辆，减少45万辆，调整幅度高达三分之一。澎湃新闻为此求证北京现代品牌传播部部长薛浩智，对方表示，不清楚这个情况，目前没有对外公开。而北京现代公关部的相关负责人对记者坦言，内部有调整，但是具体数字没有公开。

    对于销量的调整，北京现代公关部负责人解释道，“今年整体市场不好，加之购置税的调整，致使合资品牌普遍发展不佳，北京现代受影响较大，销量就更受打击。但是今年的工作重心在调整经销商经营压力，提升品质，所以上半年库存量减少了，终端的上牌量比批售量要高。”

    据北京现代市场部人士透露，今年下半年，北京现代有新款ix35和瑞纳上市，还有一款纯电动车问世。随着新产品的节奏调整，北京现代下半年有望挽救销量困局。