2005年，福特汽车在中国获得全面丰收：销售增长喜人，新产品成功上市，业务快速拓展。在充分整合旗下各品牌、业务机构和合作伙伴优势资源的基础上，福特汽车公司正在中国积极打造一个全新的“企业运作”模式，力争十年内成为中国汽车领先企业。

　　2005年福特汽车在中国创下了销量增长的新纪录，旗下各品牌销售总量达到220000辆，超过预期目标。福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官程美玮先生说：“尽管市场竞争不断加剧，我们通过加速引进新产品和更新现有产品，不断改进产品和服务质量，仍然成功地保持了2004年以来强劲的增长势头。”

　　2005年，福特旗下品牌共销售汽车89489辆，各品牌的销量增长幅度均远超过行业平均增长率。其中，福特品牌汽车（包括进口与国产）售出82225辆，比2004年增长了46%。。

　　合资企业长安福特汽车有限公司（长安福特）创下优良业绩，总销量达61013台汽车，同比增长了41%。全新国产福特福克斯自2005年9月上市后持续热销，实际销售和订单数远超过预期目标，产品供不应求。2006年，国产福克斯将持续推进长安福特的销售增长。

　　福特汽车在中国商用车领域也取得了长足发展。江铃汽车股份有限公司（江铃汽车）生产的福特全顺系列车全年销量达18000辆，比上年增长48%。福特汽车持有江铃汽车30%的股权（第二大股东），鉴于江铃汽车在销售和盈利方面持续增长，福特汽车计划未来引入更先进的产品和技术，帮助江铃汽车发展成为国内领先的商用车制造商。

　　进口福特翼虎成为2005年度国内最畅销的进口SUV车型之一。

　　福特汽车旗下的首席汽车集团所属的Volvo、路虎、捷豹三个品牌在中国市场上取得了具有战略意义的发展，分别实现了83%、107%、220%的惊人增长。

　　为了支持福特汽车在华销售的强劲增长，福特汽车金融（中国）有限公司于2005年7月正式营业。到2005年底，大多数福特品牌经销商都与该公司签订了批发信贷服务合同，该项业务今后还将扩展至福特汽车其它品牌和关联企业经销商处。个人信贷服务也已在北京和上海率先推行，并在2006年逐步向各主要城市铺开。

　　2005年，福特汽车在中国的几项重大投资拓展项目也取得了里程碑式的进展，为福特汽车在华业务的长远发展奠定了坚实的基础，也圆满实现了公司董事长兼首席执行官比尔·福特先生2003年10月访华时宣布在华投资逾10亿美元的承诺。

　　2005年10月，长安福特重庆工厂完成了从50000台到150000台的产能扩建项目；4月，福特汽车、长安汽车集团和马自达共同投资的长安福特南京整车生产基地破土动工。新厂初期产能为160000辆，配备一流的、高度灵活的生产线，可生产福特和马自达两个品牌的产品。到2007年上半年，长安福特在南京和重庆工厂的产能总量将达360000辆，是四年前公司成立之初的18倍；9月，作为目前国内在建的最大发动机工厂之一破土兴建，其初期产能为350000台，将于2007年初投入运营。

　　“这一系列新建和扩建项目将为我们在中国的进一步增长打下坚实的基础。”程美玮说：“这些项目也充分体现了我们在中国奉行的企业运作战略模式，即整合各方优势资源，形成合力。”

　　展望2006年，程美玮指出：福特汽车将为中国消费者带来更多激动人心的新产品，全面加速拓展中国业务。

　　“我们对新的一年充满信心，将力争再创销售总量和增长速度的新高。”程美玮说。