近日，记者发现岁末将至的当下汽车市场与去年情形不大一样——最近忙着挑车预订的黄先生告诉记者，去年年底的时候越是价格战老百姓越是持币待购不买车，结果年关一过车价又涨上去了，错过了买车的最低价位，所以今年到了年底看着价格合适就赶快出手。北京亚运村汽车市场商务部郭咏分析，近一年车市价格的变化趋势表明年底是买车的最佳时机，在消费者中间普遍存在的持币待购有望在今年年底破冰。

　　前十月销量与去年持平

　　根据北京市场协会统计，截至今年１０月份，北京地区销售的新车达到３１万辆，已经和去年全年的销售数字持平，其中轿车的销售数字为２２．７万辆，占到汽车销售总数的７０％以上，亚运村市场的且小钢分析表示，北京的轿车销售占新车销售的比例已经从２００２年的４０％发展到今天的７０％以上，与发达国家轿车销售占新车比例的８０％已经非常接近，说明北京汽车市场正在沿着良性的轨道走向成熟。同时，今年出现的价格稳定以及消费者冷静的消费观念也都是国内汽车行业逐步成熟的标志。

　　此外，记者从中国汽车工业协会了解到，今年１－１０月，汽车产销分别为４６１．８９万辆和４５８．８３万辆，同比分别增长９．１８％和 １１．０４％，其中乘用车产销３１５．１８万辆和３１２．２０万辆，同比分别增长１４．９２％和１７．９２％。中国汽车工业协会信息部主任朱一平告诉记者，从目前的势头看，今年全国汽车产销量都有望突破５５０万辆的大关。朱一平还透露，前１０月夏利、伊兰特是销量最多的两款车型，销量排名前十位的品牌依次是夏利、伊兰特、凯越、桑塔纳、捷达、雅阁、ＱＱ、飞度、千里马和奇瑞。

　　年底成为买车最好时机

　　接连几个周末，记者在北京的多家主要车市和４Ｓ店采访时了解到，今年年底的车市出现了人气回潮。中联汽车市场华普汽车总经理宁长魁告诉记者，近期来车市看车的人要比五一、十一的时候还多；亚之杰大众市场部经理许天任也表示，临近年底，店里的多款车型又开始变得走俏起来，每天的销售都在十几辆；北京地区的福克斯仅一个月内销售了１４６１辆；丰田的各个经销店内的威驰、皇冠等车型的订单更是要到一两个月后才能提车。种种迹象表明，消费者们认为年底是买车最合适的时节，持币待购的人们也选在这个时候纷纷出手。

　　亚市商务部的郭咏分析说，今年年底的市场表现与去年同期的价格大战加持币待购大不相同，很多的消费者在去年厂家纷纷跳水降价的时候认为价格还会降，就持币待购伺机而动，但刚过完年，车价又涨了上去，让那些有购买力又没有及时出手的人感到措手不及，于是，人们普遍认为年底才是车价最低、买车最合适的时候。因此，今年年底的市场销售有望打破持币待购的局面，消费者的购买力也将在元旦以前有一个集中的释放。郭咏预测，今年北京的新车销售可能会超过３５万辆。