图为福田汽车出口叙利亚和阿尔及利亚的交车仪式。

　　福田汽车在海外市场的征战又一次证明了“福田速度”，虽然只有不到4年的时间，但是出口的数量却逐年呈几何级数增长：2002年出口500辆；2003年出口1600辆；2004年出口9000辆，同比增长458.7%，占当年全国汽车出口总量的12.3%；2005年一季度，福田汽车海外销量达2261辆套，同比增长239.5%。

　　据了解，目前福田汽车主要出口地为北非、中东、南亚等地区。

　　开拓海外市场的三大“法宝”

　　福田汽车一位高层人士告诉记者，福田在海外市场主要为整车贸易和散件组装，一方面输出产品，一方面输出技术。福田汽车短短几年内在海外市场结下累累硕果的原因有三方面：超前的理念、正确的战略以及成功的人力资源运作。

　　“任何一个企业不搞全球化，很难有发展空间，尤其是汽车企业。”福田汽车总经理王金玉曾不止一次地这样说。福田对海外市场的关注在中国的商用车企业中起步较早，而且一开始就与世界同步。在福田，负责国际市场的海外事业部从开始建立时就是事业部的组织机构，而不是一般意义上的进出口公司。

　　不仅如此，福田有对整个全球市场进行了长期的研究和分析、制定出的有针对性的阶段性战略，这就使福田拥有正确的出口战略思路。

　　此外，福田集全集团之力支持海外事业部，通过对海外公司人力资源的调配、对全球销售网络的运作以及严格按照拟定的4S店运作规范对海外合作伙伴进行培训，从而使得合作伙伴对福田的生产周期方式、采购供应体系、产品研发等有了全方位的了解，形成了最终在市场上的竞争力和回报。

　　福田海外事业部的一位负责人说，福田从事海外业务的员工70%为年轻人，整个团队富有朝气和活力。虽然他们有些长期驻外，有些因为时差的原因经常24小时或者48小时连续工作，但都无怨无悔，把开拓海外市场当成事业来做。

　　“求同存异”的宗旨和原则

　　“求同存异”是福田汽车在海外面临不同文化时的宗旨和原则。无论信仰什么，“真善美”尤其是“善”是相同的，只要为顾客服务的理念不变，就会得到别人的认可。只要遵循这个宗旨，在任何一个地方为合作伙伴提供方便，为终端客户提供服务，在产品设计、成本控制和售后服务方面都以人性化的营销模式来对应，都会被不同文化、不同国家的消费者所接受。

　　福田的很多出口项目验证了“求同存异”的原则。许多中间联络人和机构都是两国人民经贸合作的使者，是与中国人民结下深厚友谊的个人和机构。

　　对海外市场的未来充满信心

　　面对未来，福田高层表示，国内企业在海外市场的发展关键要看能否处理好几个问题：产品能否保持稳定的高性价比；售后服务能否在海外市场形成支撑；海外销售网络和服务网络能否建立和维护。

　　福田汽车党委副书记赵景光介绍说，合资公司只是福田全球化发展战略的重要组成部分，在福田的战略规划中，到2010年，福田生产的汽车将有30%的产品销往海外。而福田的目标也非常清晰：发展成为一个“打造全商用车、全市场化，并且关注海外市场的国际汽车企业。”应该说，福田的海外市场刚刚起步，好戏还在后头。

　　本报见习记者 满凯艳