蒙迪欧2．5V6 旗舰型1．3万元的降价让人们再次担心新的一轮价格战是否会随即打起，不过，记者了解到，同档的各车型并没有跟进的打算，业内人士也认为近期不会有太激烈的价格战。上周五，蒙迪欧2．5V6 旗舰型上周五宣布大幅降价1．3万元至23．68万元，这是继今年3月降价2万元之后的第二次降价。同一天，日产天籁也再次下调2万元。

　　在临近年底的敏感时段，蒙迪欧2．5V6 旗舰型的降价是否会引起一场新的一轮价格战？这是业界以及消费者最关注的市场反应。有分析认为，中高级车的价格很可能会出现集体调整。不过，据记者了解，同级别的雅阁、君威，以及帕萨特，都还没有降价的打算。

　　广本雅阁的经销商告诉记者，目前还没有接到厂家关于调整价格的通知，广本在年初的一次降价后就没再调整价格，目前经销商打出的是从“十一”开始的8000元优惠措施。广本今年销售不错，在经销商看来，越降价，有时反而越不好卖。此外，君威、帕萨特的经销商也认为厂家不会跟进有降价举动。新华信管理顾问有限公司汽车行业咨询中心顾问杨洋指出，其实去年中高档车也在降，只是被大范围的降价所掩盖，人们对中低档大众车的价格更为敏感。而今年，中低档车已降至利润底线，相比之下，利润空间较大的中高档车的价格变动便成为市场焦点。他认为，对中高档车的消费者来说，他们更看中车的品牌和性能，而且厂家会综合考虑自己的全线产品来定价。不过，现有对手以及早进入者的价格变动必然会到同档车的市场占有率。今年下半年NF御翔、新马自达6、锐志集体上市使厂家的钱袋子更紧了起来。

　　中高档车市场占有率最高的广州本田雅阁在一季末开启了今年的降价通道，其迅速掀起的降价潮至今让人记忆犹新。两周内10款车价齐刷刷往下降，平均每4天一款车降价。下半年，降价潮只涨不降，蒙迪欧、雅阁优惠过万元；05君威全系降价……作为车市价格的定海针的中高档车价已动荡不安。更重要的是，年底临近，为了解决库存，厂家通常会降价促销，以完成厂家规定的业绩指标。长安福特对蒙迪欧的降价也被认为是协助经销商、消化库存之举。因此，杨洋也提醒，对厂家来说，与全年其他时候相比，年底市场的丧失更为严重，因此，今后两月，中高档车的价格又可能会再次下调。