继“金九”之后，不断增多的新车上市和经销商促销让乘用车厂家迎来了“银十”。昨天，全国乘用车信息联席会公布的最新统计数据显示，虽然10月由于放假多，当月总销量仅为26.42万辆，环比下降了7.7%，但同比增幅仍高达38.9%，日均销量更是达14680辆，创下历史最高水平。

　　不仅如此，乘联会秘书长饶达昨天告诉记者，前几个月有所加重的厂家向经销商转移库存(简称压库)现象在10月有所好转。主要体现在压库时一般当月第一周销量只占总销量的15%，而10月第一周的销量占到了全月的1/3，最后一天的销量不足全月的11%，而以往压库时最后一天的销量占全月20%以上。

　　为此，饶达预计今年乘用车的总销量将达到310万辆，考虑到经销商消化去年年底的库存，实际卖到用户手中的乘用车估计达到320万辆以上，因此，今年乘用车市场较高速增长的态势已成定局，增幅将在25%左右。统计显示，今年前十个月乘用车累计销售了252.89万辆，同比增长了23.8%。

　　虽然高速增长已成定局，但饶达认为由于竞争激烈，有些厂家制定目标过高，今年仍将有60%的厂家完不成年初制定的销售目标，因此会有厂家为冲击全年目标而在最后两个月里再出手压库。为此他预计最后两个月乘用车销量会再创历史新高，12月份甚至可能向单月30万辆冲击。不过，六成厂家完不成目标已经比去年有所好转，去年有95%的企业没有完成全年计划。

　　钱婵娟