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第四季度车市速度营销、价格、服务是核心

时间:2005-11-2 10:55:51  来源:四川在线-天府早报

  高度决定速度,速度决定品牌号召力。在2005年岁末来临之际,成都车市因此再度掀起波澜:天府早报《黄金车市》以媒体的名义,鼓励消费者买车,为“金九银十”之后的第四季度成都车市助上一臂之力。对此,人们作如何看待?第四季度车市走向如何?如何在淡季之中脱颖而出、加快卖车速度?早报特别连线中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光和4位成都车市推动力人物,进行了独家采访。

  “速度营销”重在服务

  贾新光中国汽车工业咨询发展公司首席分析师

  早报为淡季车市营销提出了一个概念,但无论是买车还是卖车,“速度”都只是一个外在的表象,我们要看到其本质是品牌和服务的提升。在高养车成本时代,消费越来越理性了。如果不注意这点,将很难动摇消费者持币待购的决心。同时,这也是第四季度乃至将来车市的一种大势所趋。

  车市淡季价格制胜

  王常裕四川申蓉汽车集团董事长

  在淡季想法加快卖车速度,早报的想法很好。客观地说,10月至12月的确是车市的淡季,但并非意味着无所作为。在我看来,这反而是个机遇。只要你给出足够的实惠和高品质的服务,消费者就会出手。在第四季度里,我们对于卖车的速度很有信心,目前推出的两款QQ ,价位分别下探至4.08万和3.83万元,已引起众多买家热捧,预计卖车高峰即将到来。

  降价决定卖车速度

  张德鹏成都三和企业集团公司总经理

  作为一个主流媒体,就是要正确引导买车者,既不要轻易下手,也不要一味观望。早报的活动还引出了一个话题:车市降价空间决定卖车速度。目前,成都的车市呈现出三个态势。一是部分4S店将淘汰出局,二是有的4S店处于艰难维持境地,三是主流4S店持续增长。由此看来,汽车销售已进入保本经营的微利时代,要在年底大规模降价是不可能的。此时早报鼓励消费者买车正当其时。

  车价趋稳有利卖车

  赵宏城市车辆公司董事长

  我认为第四季度的成都乘用车市场不会是一个淡季。现在的车市竞争十分激烈,用一句话来形容就是高歌猛进,大浪淘沙,此间的车商肯定会有一些热闹的举动。但由于在厂家主导的价格局面下,商家很难有大的价格调整,此时早报推出“速度营销”活动,无形中增加了车市的一大亮点。

  打好服务牌最重要

  陈斌四川启阳华通丰田总经理

  启阳华通是一家新生的企业,目前正处于快速成长期。对于如何在第四季度搏击出彩,可能更多的是考虑练好自身内功的问题,此次早报提出的这个概念,很有创意,对今年的淡季车市将会带来较好的影响。该活动可操作性和服务性强,对于车商和消费者来说都是个帮助。(记者张佳雨)

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