车型四：新君威

    君威是本篇文章中唯一一款不属于日系的车型，虽然在销量上比不上前面三款车型，但同样受到不少消费者的青睐，在这个价位的车型里，还算拿的出手吧。从销量表上看，君威的销量比较稳定，很少出现较大的波动，维持在6000台左右。君威在销量上比不上前两款车型，在优惠力度上同样不及。近期，君威的优惠力度在2万元左右，没有给人眼前一亮的感觉，但也不至于扔在车堆里瞧不见。

    君威是一款走运动路线的车型，出生于名门望族，集时尚与强悍于一身。搭载1.6T、2.0L、2.4LSIDI、2.0T四种动力配置。时尚的外观、多样化的动力选择加上不错的驾驶感受都让君威成为N多潮男潮女的最爱，也促成了君威稳定的销量。君威的轴距为2737mm，作为中级车而言，有点紧凑，但作为家用也差不多了。

    很多人恨日系车，一部分原因基于民族情结，另一部分原因就是日系车的安全问题确实让人担忧。君威作为一款美系车型，同样存在着让人担忧的隐患。异响似乎是不少汽车的通病，君威身上也有，但更严重的是车主在使用的过程中会出现熄火等严重问题，另外刹车前窜更是君威的普遍现象。

    总结：汽车质量无关乎品牌，不管是美系还是日系亦或是今天没有提到的其它一些品牌，或多或少的都存在一些质量或者其它方面的问题，期望各汽车厂家能从质量上把关，消除安全隐患，给消费者一个安全的用车空间。