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不能吃亏 盘点四款有缺陷的20万元中级车

时间:2012-9-12 15:38:42  来源:中国汽车消费网

    车型二:东风日产天籁

    天籁也是一款热销了很久的车型,去年的天籁一直处在销量三甲的位置,其地位很多车型都无法撼动。但在今年的三月份以后,天籁似乎没了这种好命,销量开始走下坡路,并在7月份的时候走了个新低,只卖出了5000台。即使销量一度走低,但是从整体上看,天籁在同级车中的成绩还是不错的,上半年排在了第四的位置,虽然不及昔日辉煌,但还算不错了,果然是瘦死的骆驼比马大。同雅阁一样,天籁的优惠力度同样给力,优惠均在3万左右,最高甚至超过了5万元,对于消费者来说,这样的优惠力度,诱惑力不小。

    天籁同样是一款宜商宜家的车型,但是从外观上来说,天籁作为商务车显得大气不足,作为家用车还是可以的。有人形容天籁是中级车里一款舒适的一塌糊涂的车型,也许这种形容并不为过,天籁主打舒适性,拥有V6引擎、无级变速器、极其柔软和宽大的座椅、安静的座舱、柔软的悬挂,用舒适来形容天籁很合适。

    日系车省油的特点一直都是制胜的法宝,省油及舒适更是天籁赖以生存的利器,并且消费者对这两项并没有多大的抵抗力。加上天籁善于在用户体验上下功夫,将乘坐舒适性及人性化感受做到了极致,相信这也是天籁上市多年,还持续热销的原因所在。

    天籁在去年及今年有两次规模较大的召回事件,去年召回15万辆之多,主要原因是车辆所搭载VQ发动机的空气管材质耐热性能不足,可能会导致空气管接合部在行驶震动中松脱,从而发生怠速不稳或熄火,影响行车安全。今年召回1万多台,主要由于传感器在高温情况下可能产生裂纹,导致车辆在低速时熄火,从而造成安全隐患。曾有人跟编辑提过,召回不代表车子不好,而且召回反应了厂家一种改正的态度,这点,编辑也认同,但是召回肯定说明有问题,有问题了我们就得防范,安全第一不只是说说而已。另外还有不少消费者反应天籁变速箱的问题,很多品牌的车型都被反应过变速箱问题,可能这是个普遍现象,还是希望厂家尽可能的减少这些安全隐患,安全问题一再出现,失去的将是消费者的信任。

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