对很多80后一代来说，经济的A0级别小车是再好不过的选择了。在这个级别里，上海大众斯柯达出品的2011款晶锐特别出挑，它集合了性能、配置、安全、舒适等众多优势，让选择它的人们既享受到了舒适自在的汽车生活，又在经济上得到了很大的实惠。从市场口碑来说，这款精品小车真的十分“好用”，并且“物超所值”！

    “名副其实的竞速小子！”

    这是车主小谢对晶锐的评价。去年末小谢买了一台2011款1.6L手自一体晶灵版晶锐。“驾驶这台车，真有点开赛车的感觉！”小谢告诉小编，“购买前研究了下它的发动机，先进的全区式高效发动机和晶锐的CRC赛车版一摸一样，低速高扭性能非常出众。只要我轻踩油门，加速感十分明显！”小谢的感受没错，晶锐这款车的发动机在2500～4000转的日常宽泛转速范围内能持续保持充足强大的扭矩输出。对普通驾驶者来说，在动力方面的直接体会就是起步迅捷、加速稳定、提速快等特点，特别适合城市路况驾驶。

    另外，1.6L手自一体晶灵版晶锐的变速箱也值得一说。6速Tiptronic手自一体变速箱让其他竞争对手的4速自动变速箱相形见拙，不仅传递动力更加平稳直接，而且最大程度上提高了燃油经济性。“这款车报价才10万出头，放眼市场这个价位还有哪个品牌有这样性能出众的小车？”说到这里，小谢显然十分满意。

    “五星安全成绩让我很放心！”

    有了家庭的人总会考虑多一点，徐先生在购车时，就特别关注了车辆的安全问题。而2011款晶锐的安全性能一下子让徐先生怦然心动。晶锐的C-NCAP五星成绩最有说服力，而在这个成绩背后，则是一套由内而外的安全防护系统。

    晶锐在许多重点部位采用了大量的特种钢板，高强度钢板的应用全车比例高达40%，超高强度钢板的用料比例也高达9%，不仅有力保证了车身的安全性能，同时还有效减轻了车身重量，减少了车重对燃油的损耗。秉持全方位安全车身的设计理念，晶锐从力学及人机工程学研究的角度充分利用吸能原理，设置较充裕的缓冲区最大限度地吸收碰撞能量。同时因需选材，在车身的不同方位，根据作用的不同，使用厚度和强度不同的钢板，运用“四两拨千斤”的手法将碰撞的能量分散到不同区域并被吸收，将安全融入结构当中。再经过大众领先的激光焊接工艺和一体成型工艺，使晶锐车身材料实现了分子式的结合，车身整体的高刚度和强度从根本上提供了可靠的被动安全性能。

    Fabia晶锐出众的安全性能不仅有权威“认证”，而且有消费者的出众口碑。不少车主对晶锐的安全性能赞不绝口，尤其是它出色的主动安全配置。在当今小车主流安全配置还停留在ABS+EBD为主的时候，晶锐已经率先配置了同级车中罕见的MSR发动机阻力矩控制系统和CBC弯道控制系统，充分保证了车辆在弯道、湿滑路面以及其它状况下的稳定行驶。作为晶锐的全系的标准配置，显然斯柯达十分给力！

    徐先生选购的是2011款1.4L手自一体晶致版，上述这些安全配置则是晶锐全系的标准配备。这就意味着这台报价仅仅90900元的车型已经超越同级对手。“物超所值”，是徐先生对晶锐的评价。

    “开心驾车开心生活！”

    80后的小夏，最初是被晶锐的潮流外观所吸引，直至试驾时才发现，原来2011款晶锐的娱乐配置也不少。我们就来看看小夏的晶锐晶灵版有哪些娱乐配置。

    2011款晶锐晶灵版配备了大多数小车望尘莫及的六碟虚拟CD和MP3播放器，额外的USB接口、AUX IN接口以及SD插槽都让这个移动音乐库更加丰富多彩。时下年轻人都喜欢音乐，晶灵版的这些配置可以让小夏们感到极大的满足。另外，强大的6喇叭扬声器则提供了更完整的声场，可以让乘员听到更加真实的音乐。相比一般小车4喇叭的配置，晶锐晶灵版无疑更加给力。小夏的2011款晶锐晶灵版，经销商报价仅仅8.79万。相比之下，其他小车的娱乐配置不免有些黯然失色。

    晶锐性价比之高，让小夏为之津津乐道。除了娱乐配置外，诸如数字式无盲区PDC倒车雷达、气动无骨雨刮、定速巡航、前排三点式燃爆预紧安全带、灰尘花粉滤清器、自动空调等同级车少有的人性化配置在晶锐身上也一应俱全。

    编辑感言

    听了上述车主的感言，小编终于明白了为什么晶锐如此叫座。自上市以来，2011款晶锐销量开始直线攀升，从最初的月均3000、4000辆到5000辆，再跃升至去年末单月销量7068台，累计销量已经接近8万辆。“最受网友喜爱小型车”、“2011年度小型轿车组别最值得推荐车型”可谓是实至名归。“好用”、“超值”，是车主们对晶锐的最高评价。上海大众斯柯达的这款精品小车远胜于同级别其它车型，在竞争如此激烈的A0级市场，晶锐已经稳稳地跑在了前沿。