销售连续下滑的长安铃木再次将砝码押到了小型SUV市场上，准备发起最后一搏。据悉，在今年成都车展上亮相的小型SUV车型维特拉，年底将国产上 市。不过，长安铃木较弱的品牌实力，已经成为阻碍发展的掣肘之一，两年前上市的SUV锋驭的销售失利阴影，更是让小型SUV维特拉的国产前景堪忧。业内人 士认为，长安铃木在产品实力和品牌形象上都不占优势，已经错过了在中国市场发展的最佳时机。而维特拉肩负着提升长安铃木品牌形象和销量的双重重任，将是长 安铃木在华小车战略的最后机会。
SUV市场失利
从去年开始，长安铃木已在新车导入上一改过去的缓慢节奏。包括年初在全国开售的全新A级轿车启悦、城市SUV锋驭1.4T车型等，再到今年成都车展 亮相即将上市的维特拉，兑现了一年一款新车的承诺。但是在新产品的推动下并未实现带动业绩增长，长安铃木在今年出现销量大幅下滑。
统计数据显示，今年1-8月，长安铃木销量累计仅为7.97万辆，同比下滑了28%。而上市不足一年的启悦，在紧凑级车的细分市场中表现疲软，前8 个月累计销量不足1万辆，并未达到预期。同时SUV车型锋驭销量更是累计仅为2.2万辆，同比下滑24%。作为长安铃木的战略车型，锋驭的销量下滑已让长 安铃木游走于中国汽车市场的边缘。尽管业内普遍预测，今年中国市场的前景不容乐观，整体市场萎靡不振，但SUV依然是保持增长的细分市场。
数据显示，今年上半年我国小型SUV市场销量同比增幅达168.9%，由去年同期的30.21万辆增至81.21万辆。而长安铃木锋驭的月销量却逐 渐萎缩，已从今年5月的3300辆下滑至8月的2251辆。“近年来销量下滑，品牌竞争力不足，长安铃木已经被很多消费者所遗忘，依靠锋驭单一车型很难实 现销量增长。”一位长安铃木经销商负责人说。
维特拉国产救市
面对小型SUV市场火热的表现，长安铃木不得不将另一款小型SUV国产，以解燃眉之急。据了解，长安铃木维特拉将搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，上市后，将与上汽通用别克昂克拉、广汽本田缤智等热销车型正面交锋。
然而，经销商对该车型未来的市场表现却心存疑虑。北京商报记者在走访中发现，目前长安铃木4S店仍未开始维特拉的预定，一位经销商负责人表示，按照 长安铃木车型一贯的市场表现，维特拉想热销市场并非易事。“现在铃木在中国的发展只能依靠长安铃木，但铃木过于依赖小型车的战略，这种‘逆潮流而动’的做 法给本来就经营困难的经销商造成了很大的困扰。”上述人士称。
