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神州租车：已提出牌照申请
优步中国：正积极准备材料
10月8日，上海市交通委官员还表示，对符合要求的约租车网络平台都开放申请资质；神州租车也已向上海交通委提出，希望加入上海约租车平 台。神州租车相关负责人向新京报记者表示，目前已经向上海市交通委提出申请，过程很顺利，预计很快就能拿到牌照。
8日，记者从互联网约租车平台优步获悉，优步已入驻中国(上海)自由贸易试验区(简称：上海自贸区)，注册资本达21亿元人民币，预计投资63亿元。未来12个月，优步将进入中国100个城市开展运营，同时还将推出更多基于本土创新的出行产品。
记者从优步获悉，优步已在积极准备材料，将在第一时间申请网络预约出租汽车平台许可。
优步中国战略负责人柳甄表示，上海自贸区是中国经济发展新常态下的改革开放前沿阵地，对于代表创新和技术前沿的企业具有天然的吸引力。作为引领 全球分享经济理念的互联网创新平台，优步希望通过入驻自贸区这一举措，进一步推动本地化，并实现和中国经济及移动出行行业的共同成长。
针对由交通部牵头制定的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，柳甄表示，优步中国正在根据和有关政府部门的沟通情况，积极准备相关资料。一旦新规正式开始实施，将在第一时间，按照规定流程申请网络预约出租汽车平台许可。
打车软件“破冰”之旅
2012年6月15日
“快的打车”上市，成为中国上线最早的打车软件之一。同年9月，滴滴打车上市。此后，国内最多时出现了30余种打车软件，希望瓜分这一巨大的市场。
2013年4月
快的打车、滴滴打车分别获得了来自于阿里巴巴和腾讯两大互联网巨头的投资。
2013年5月
深圳市交委内部下发《关于强制要求司机卸载手机打车应用的通知》引发争议。在市交委的官方回应中，叫停软件的主要原因在于，打车软件中“加价” 的模式以及不利于监管，特别是黑车可能会因为没有准入门槛的限制而进入市场的漏洞。与此同时，北京、上海、济南、苏州等城市也出台相关限制司机使用打车软 件的措施。
2014年3月
交通部部长杨传堂在十二届全国人大二次会议开幕会上表示，将对打车软件进行规范。
2014年5月
交通部发布《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》。通知要求，各地方交通运输主管部门要加快推动城市出租汽车服务管理信息系统与手机软件召车服务系统实现信息共享和互联互通，逐步实现对出租汽车电召服务的完整记录、及时跟踪和全过程监管。
