这是一个真实的故事，编辑部来了三辆中级车，分别是一汽马自达的阿特兹2.0L、一汽大众新迈腾1.8T以及长安福特的新款蒙迪欧1.5T，他们之间要做一个油耗评测，那么我们试驾导购组的三位编辑就以篇中人物出镜，谈一谈他们三人对于这三台车的认识和感受。
出镜人物介绍
这三位都是我的同事，也是我们试驾导购组的成员。徐捷自己有过日系性能车，现如今是一台宝马，不过他似乎厌倦了德系，阿特兹是一款他最近很热衷驾驶的车。原琳是个大块头，喜欢SUV，自己家里有一台大众和福特的家用车，他曾说过，不喜欢一切轿车，只喜欢SUV，不过这次如果退而求其次的话，蒙迪欧还是他勉强能接受的。于鹏别看长的粗犷威武，但却热衷细腻舒适的日系风格。不过这次留给他的是一台地道德系中级车迈腾，不知他对于迈腾会给出怎样的评价。
徐捷对阿特兹的感性认识
为什么说是感性认识？或许阿特兹给人留下的印象就是感性的，喜欢它的人不会在乎发动机的账面数据，也甚少关心什么配置，要的是它动感的外观和凌厉灵动的驾驭乐趣。徐捷也是如此，尽管阿特兹并非十全十美，但在徐捷看来，阿特兹要好于什么商务派头什么超大空间，他在乎的是阿特兹所彰显的个性和马自达一种执着的技术追求。
原琳亦不能免俗的爱上马丁脸
原琳喜欢上蒙迪欧的原因很简单，够大气。相比老款致胜，无论外观内饰配置科技，新蒙迪欧都脱胎换骨似得达到了一个新高度。外观设计出彩，“马丁脸”让原琳喜欢不已。车内的做工虽然还有提升的空间，但和老款相比也是革新之作。
于鹏的无奈之选
对于于鹏来说，三款车都不喜欢。因为除了居家的日系车之外，他只喜欢使用便捷的摩托。对迈腾的点评也是硬着头皮上的，对于迈腾的外观于鹏没有丝毫的兴趣，他似乎觉得大众根本不懂设计，对于一个设计学毕业的人来说，套娃理念是一种设计的懒惰和亵渎。不过迈腾内部宽大的空间得到了于鹏的赞誉，尤其是后排空间，堪称奢侈。
