在今年，我们迎来了紧凑级家用三厢车市场一个又一个主力车型的换代，不过如果仔细研究会发现，很多品牌都使用了新老同堂的策略，老款车型主打低价位，而新款车型自然而然的就抬高了售价，而今天我们要介绍的这两款车型，起售价都非常富有吸引力，10.99万元和10.78万元，并且它们都很年轻和阳光，不妨我们今天就来对比体验一下。

　　展现在我们眼前的上汽通用雪佛兰新一代科鲁兹，已经让人完全联想不到老款的科鲁兹，这代科鲁兹不再那样激进，更多的是一种和谐，动感的美，应该能获得更多的受众群吧。它诞生于通用最新的D2紧凑级车平台，全新的平台主要的优势在于全车减重超过100公斤，空间设计更加合理、更为出色的驾乘表现。

    广汽丰田雷凌其实就是改良的美版新一代卡罗拉，提到上一代卡罗拉，大家固有的印象就是中庸、省油、舒适、安全性表现一般等，一种传统的家用车形象，平淡如水，缺乏更深的印象。而雷凌则要颠覆这一潜意识，它将是一款第一眼就令人怦然心动，外观跟随时尚运动潮流，操控性能明显提升，空间尺寸更大，安全性能更佳，同时还能延续之前的优势。外观：新科鲁兹柔美，雷凌犀利

    全新科鲁兹的设计灵感来自于雪佛兰的Tru140S概念车，主旨在用“生命力美学”呈现动感、高效、精致、创新的设计风格。不过说实话，全新科鲁兹在这款概念车上继承的设计基因并不是十分充分，第一眼看上去甚至感觉有些保守。侧面采用了如今非常流行的快背设计，而车尾则是展示大黄蜂基因的最好的部分。

    雷凌得益于丰田的Keen Look全新家族设计理念，即丰田并不会像其它车企那样，有固定的家族前脸，而是整个丰田新一代车型围绕更年轻化的宗旨，即所有车型形似而神不似，设计师会有更大的创作空间。雷凌设计源于北美白头海雕的灵感，有着犀利的眼神，车身线条动感，紧随时代潮流。LED光源在前后灯组中的使用、双色切削式轮毂，以及出色的风阻设计，都是雷凌外观的看点。

　　● 内饰：新科鲁兹有档次感，雷凌居家

    全新一代科鲁兹营造的车内氛围和上代车型有了明显的差别，在做工用料方面有了非常明显的提升。皮质、钢琴漆、镀铬元素的大量使用使得质感提升明显。方向盘仪表等细节部分都得到了改进，新款方向盘无论是手感还是视觉效果都很出色，不再像老款车型显得有些笨重。行车电脑的尺寸更大，功能更加丰富，自动空调的面板也变得更加好看，位置更加合理，操作方便。

    打开雷凌车门的那一刻，你会看到如RAV4一样，只有高档车型上才有的大面积软性材料包裹，丰田这一次毫不吝啬，无论是车门还是中控台，以至你身体能接触到的部位，基本都能找到软性材料包裹，同时，工艺上仍保持着丰田优良的水平。