7月19日，雷诺中国召开“复兴计划第二阶段”发布会。按照三年计划，雷诺要提升品牌、升级服务并且扩张网络。但雷诺2015年销量目标以及三年内引进的6款车型却因涉及到国产而不能透露，雷诺中国执行总裁陈国章强调雷诺中国将在三年内加强本土化战略。虽然整个发布会没有提到一句“国产”，但第二阶段为国产铺路的计划已然昭然若揭。
三年规划已含国产
雷诺中国执行总裁陈国章带着市场部长、销售部长、售后部长等领导团队中几乎所有主要成员出席。无论是总裁对总体计划的介绍，还是市场部长以及销售部长的具体详述都透露着国产的规划。
会上，陈国章详细介绍了未来三年的战略，包括未来网络的扩展和服务升级的具体措施，但对于销量的增长只简单表述为“保持倍数增长”，对记者追问的2015年销量目标讳莫如深，同样市场部长王政雄在介绍未来将引进车型时表示三年将有6款车型进入中国，但是却不肯透露具体的车型信息。
在记者追问下，陈国章表示，2015那年的销量目标是他在发布会前几分钟删去的，“因为它与雷诺其他一些非常大的计划有关，现在还不能透露。”王政雄也在会后解释说，这6款车型当中涉及到了即将国产的车型，车型有些直接国产，而有些则会先进口再国产，而与东风汽车签订了合资协议后，这部分由他公布出来“不太合适”。
在重启国产之后，雷诺在华步伐开始加快，从提任中村克己为副总裁分管中国，到退出三江雷诺的合资公司都表明国产的临近。而今年1月，雷诺日产联盟的首席执行官卡洛斯·戈恩在底特律明确表示，雷诺与东风合资生产的车型将于2014至2016年间投入生产。
注重本土化战略
虽然发布会上雷诺中国未公布国产的进程，但陈国章在发布会开始就强调雷诺将在三年内加强本土化战略。
他介绍，在雷诺法国总部，新成立了中国业务部，并且调任原东风有限总裁、雷诺汽车现任亚洲-非洲区域董事长中村克己主管，而这个部门此前仅是以委员会的形式存在的。而在国内，雷诺中国首先将对团队进行本土化的管理，包括前线的销售人员都从本地招聘；另外，在营销上，雷诺会根据各个地方的特点采取有效的营销策略，将加大资金投入，以模块化的方式，建立授权经销商店和授权“卫星店”。
他表示，今年雷诺中国将建立30家授权卫星店，将经销商网络下沉至三、四线城市。截至今年年底，雷诺中国计划将经销商网点拓展至115家。2009年至2011年，雷诺中国实施三年“复兴计划”，成为中国汽车市场上增速最快的品牌之一，销量从2009年的5321辆攀升到2011年的2.4万辆，而2012年虽增速放缓，但雷诺中国仍计划实现整车销售3.5万辆。
