漂亮优雅的外形、宽敞舒适的空间这是上一代轩逸给我们留下的最深印象，07年上市后的5年中，轩逸凭借其精准的定位“捕获”到足够多家庭用户的心，成为紧凑型级别炙手可热的一款日系代表车型。5年之后的2012年，全新一代轩逸在北京车展首发，因酷似大哥“新一代天籁”而备受关注。外形时尚大气、横行空间增加、内饰温馨、配置更丰富，一切都在与时俱进。昨日，新一代轩逸正式上市，与此前公布的高高在上预售价相比，实际售价给我们意外惊喜，全系车型较老款轩逸下降6000-10000元左右（轩逸•经典更是下降2.5万）。或是紧凑型轿车竞争激烈、或是出于车市不景气的考虑、或是对产品进化不够彻底的“歉意”，总之，新轩逸的价格我们认为是很有诚意的。

    即使新轩逸价格有诚意、车型本身趋于完美（家用角度来说），在市场上依然有势均力敌的选手在等待它的挑战。这几款紧凑型车都是各品牌旗下的招牌，他们分别是一汽大众-新速腾、东风本田-新思域、长安福特-新福克斯。

    东风日产-新一代轩逸全面解读

    7月19日，东风日产第十一代全新轩逸在青岛正式上市，推搭载1.6L和1.8L发动机，匹配5MT、6MT、XTRONIC CVT无极变速箱的8款新车型。售价区间为11.9-16.9万元。另外，轩逸·经典也同时宣布上市（即老款轩逸），仅推出1.6排量搭载5速手动和4速自动变速箱的4款车型。售价区间为9.98-12.08万元。值得注意的是，新一代轩逸较现款轩逸在指导价上有一定程度下降，而轩逸·经典则相比现款下降2万有余。

    最受国内消费者欢迎的10-17万区间紧凑型家用车，目前大概分高低两大阵容。一是，低端廉价入门型包括宝来、凯越、悦动等，凭借高性价比优势俘获大批普通家用消费群体；另一块则是，高质高价精品紧凑型车，这一类车型各有卖点，有主打操控时尚的英朗GT/XT、新福克斯、思域等。还有配置丰富、动力先进、空间和做工优秀的新速腾、卡罗拉以及即将上市的朗动等。毫无疑问，新一代轩逸是第二阵容的佼佼者。

    新轩逸造型与3月纽约车展发布的新一代美版天籁（Altima）相似，在设计上借鉴Ellure概念车的元素。箭头式的前灯组、倒梯形中网格栅与发动机舱盖隆起线条等，使它看起来比现款更具活力。由于现款轩逸车型已经拥有同级车型中相当出众的轴距尺寸，因此新一代车型不会在轴距上再度增加，不过车身宽度有所放大，解决了横向空间不足的问题。尺寸为4610mm×1760mm×1495mm，轴距保持在2700mm。相比竞争对手，轩逸的车身尺寸依然具有一定优势。

    内饰延续现款的家居风格，用料和做工较现款车型大幅提高，全新方向盘与新骐达和天籁相似，大小适中，握感饱满。弧线型中控台采用了日产新一代设计，同样与新骐达有异曲同工之处。配置上，四安全气囊、无钥匙进入、双区自动空调、一键启动、定速巡航、电动天窗、GPS导航、中央彩色显示屏等都有配备。值得注意的是，新轩逸全系无ESP车身稳定控制系统，实在有点说不过去，至少中高配得有吧！

    动力方面，搭载1.6L、1.8L两款自然吸气发动机。1.8L发动机具备进排气双连续可变气门正时技术，最大功率上升至102kW，峰值扭矩174Nm，与主流2.0L发动机不相上下。1.6L车型继续使用HR16DE机型但是最新调校版本，最大功率提高到93kW，峰值扭矩154Nm，分别比老款轩逸提高了7kW和1Nm。传动方面，有5MT/6MT（1.8XL豪华版）和轻巧、坚实、高效率的XTRONIC CVT无极变速箱。悬挂依然是，典型的家用轿车风格，即麦弗逊后扭力梁。

    竞争对手分析：今年是紧凑型A级车集中换代之年，新速腾、新福克斯、新朗逸、朗动和去年年底上市思域等款款都是重量级选手，口碑优良、产品竞争力不容小觑。从定位来看，新一代轩逸与新速腾、新思域的定位更相近，都是各自品牌旗下最具代表性车型。新速腾主打1.4T涡轮增压+DSG双离合变速箱、空间较老款大增、内饰做工精致，上市至今月销量已破万。同为日系品牌的新思域，这代车型家庭定位更明晰，动力较轩逸更有优势，只是5AT变速箱和轩逸的CVT相比稍显不给力。当然，轩逸与竞争对手相比也有其独特优势，无与伦比的乘坐舒适性，宽大空间等，整体来说，对手之间互有胜负，并没有太明显的产品差距。消费者中意谁，更多是看对品牌的认可和产品本身的性价比优势（下页还有对比车型的详细介绍）。

    编辑点评：新一代轩逸其实进化的并不彻底，至少在底盘悬架、动力总成等变化甚小。作为一款定位纯粹讨好家庭用户车型来说，这些又什么重要了。乘坐更舒适、空间更宽裕、内饰一如既往的温馨，加上一个酷似新天籁的动感又不失大气好卖相，和一个比较有诚意的售价，新轩逸超越老款创造新的辉煌不是难事。未来，新老两代轩逸共市销售，东风日常形成紧凑型轿车市场新阳光、骐达/轩逸•经典、新轩逸四款车型三级无缝覆盖，产品布局和完善度在国内合资厂商中首屈一指。