7月19日,东风日产第十一代全新轩逸在青岛正式上市,推搭载1.6L和1.8L发动机,匹配5MT、6MT、XTRONIC CVT无极变速箱的8款新车型。售价区间为11.9-16.9万元。另外,轩逸·经典也同时宣布上市(即老款轩逸),仅推出1.6排量搭载5速手动和4速自动变速箱的4款车型。售价区间为9.98-12.08万元。值得注意的是,新一代轩逸较现款轩逸在指导价上有一定程度下降,而轩逸·经典则相比现款下降2万有余。
新一代轩逸/轩逸·经典厂家指导售价
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车型
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售价(万元)
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新一代轩逸
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1.6EX 舒适版 MT
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11.9
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1.6EX 舒适版 CVT
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12.9
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1.6XL 豪华版 MT
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12.5
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1.6XL 豪华版 CVT
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13.5
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1.8XE 舒适版 CVT
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13.7
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1.8XL 豪华版 MT
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14.0
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1.8XL 豪华版 CVT
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15.0
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1.8XV 尊享版 CVT
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16.9
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轩逸·经典
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1.6XE 舒适版 MT
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9.98
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1.6XE 舒适版 AT
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10.98
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1.6XL 豪华版 MT
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11.08
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1.6XL 豪华版 AT
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12.08
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车型背景:可以说轩逸是一款很有历史的车型,国内特别是华南地区的消费者对于这款车拥有特别的情感和记忆。轩逸英文名为为bluebird sylphy,与丰田花冠一样诞生于战后的1959年,并且成为日产品牌打入美国市场的拳头车型,也是生产周期和销量最大的一款。轩逸的产品定位在天籁和骐达之间,拥有漂亮优雅的外形、宽敞舒适的空间而著称,从1959年至今已发展到第十代车型(上市的为11代)。
新一代轩逸已去除蓝鸟Bluebird标识(左新右旧)
国内最早接触到bluebird sylphy的为第七代车型即大名鼎鼎的蓝鸟,改革开发初期,是为数不多国内能够买到的日系品牌汽车,在消费群体中树立了良好的口碑。2000年东风日产第一款车——风神蓝鸟下线,06年蓝鸟升级车型轩逸(Sylphy)引入国内,随后2007年风神蓝鸟全面停产。渐渐的蓝鸟(Bluebird)这一家喻户晓的名称被人遗忘。
厂商
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车型
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2012上半年销量
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东风日产
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轩逸
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53229
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一汽丰田
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卡罗拉
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90305
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一汽大众
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速腾
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67235
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上海通用
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英朗GT
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62541
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06年投产问世历经09年中期小改款轩逸已逐显疲态,与后发竞争对手速腾、英朗GT竞争中处于下风,销量上也逐渐被对手甩开,按照车型换代规律轩逸也确实是时候更新换代了。令人意外和惊喜的是,第十一代轩逸今年四月份在北京车展进行全球首发,中国市场对于这代轩逸的重要性不言而喻了。
最受国内消费者欢迎的10-17万区间紧凑型家用车,目前大概分高低两大阵容。一是,低端廉价入门型包括宝来、凯越、悦动等,凭借高性价比优势俘获大批普通家用消费群体;另一块则是,高质高价精品紧凑型车,这一类车型各有卖点,有主打操控时尚的英朗GT/XT、新福克斯、思域等。还有配置丰富、动力先进、空间和做工优秀的新速腾、卡罗拉以及即将上市的朗动等。毫无疑问,新一代轩逸是第二阵容的佼佼者。
车型
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新轩逸
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老轩逸
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新速腾
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英朗GT
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长度(mm)
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4610
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4665
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4644
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4671
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宽度(mm)
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1760
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1700
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1778
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1815
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高度(mm)
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1495
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1510
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1482
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1478
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轴距(mm)
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2700
|
2700
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2651
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2685
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酷似新一代天籁,动感又时尚:新轩逸造型与3月纽约车展发布的新一代美版天籁(Altima)相似,在设计上借鉴Ellure概念车的元素。箭头式的前灯组、倒梯形中网格栅与发动机舱盖隆起线条等,使它看起来比现款更具活力。由于现款轩逸车型已经拥有同级车型中相当出众的轴距尺寸,因此新一代车型不会在轴距上再度增加,不过车身宽度有所放大,解决了横向空间不足的问题。尺寸为4610mm×1760mm×1495mm,轴距保持在2700mm。相比竞争对手,轩逸的车身尺寸依然具有一定优势。
内饰一如既往的家居风,配置更丰富:内饰延续现款的家居风格,用料和做工较现款车型大幅提高,全新方向盘与新骐达和天籁相似,大小适中,握感饱满。弧线型中控台采用了日产新一代设计,同样与新骐达有异曲同工之处。配置上,四安全气囊、无钥匙进入、双区自动空调、一键启动、定速巡航、电动天窗、GPS导航、中央彩色显示屏等都有配备。
新增1.8车型,淘汰2.0L车型:动力方面,搭载1.6L、1.8L两款自然吸气发动机。1.8L发动机具备进排气双连续可变气门正时技术,最大功率上升至102kW,峰值扭矩174Nm,与主流2.0L发动机不相上下。1.6L车型继续使用HR16DE机型但是最新调校版本,最大功率提高到93kW,峰值扭矩154Nm,分别比老款轩逸提高了7kW和1Nm。传动方面,有5MT/6MT(1.8XL豪华版)和轻巧、坚实、高效率的XTRONIC CVT无极变速箱。悬挂依然是,典型的家用轿车风格,即麦弗逊后扭力梁。
车型
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日产新轩逸
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本田思域
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大众新速腾
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长/宽/高(mm)
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4610*1760*1495
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4535*1755*1450
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4644*1778*1482
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轴距(mm)
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2700
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2670
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2615
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排量(L)
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1.6L/1.8L
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1.8L/2.0L
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1.4T/1.6L/1.8T
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变速箱
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5MT/6MT/CVT
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5MT/5AT
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5MT/6AT/7AT
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最大功率(kW)
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93/102
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104/114
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96/77/118
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最大扭矩 (Nm)
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154/174
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174/190
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220/155/250
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竞争对手分析:今年是紧凑型A级车集中换代之年,新速腾、新福克斯、新朗逸、朗动和去年年底上市思域等款款都是重量级选手,口碑优良、产品竞争力不容小觑。从定位来看,新一代轩逸与新速腾、新思域的定位更相近,都是各自品牌旗下最具代表性车型。新速腾主打1.4T涡轮增压+DSG双离合变速箱、空间较老款大增、内饰做工精致,上市至今月销量已破万。同为日系品牌的新思域,这代车型家庭定位更明晰,动力较轩逸更有优势,只是5AT变速箱和轩逸的CVT相比稍显不给力。当然,轩逸与竞争对手相比也有其独特优势,无与伦比的乘坐舒适性,宽大空间等,整体来说,对手之间互有胜负,并没有太明显的产品差距。消费者中意谁,更多是看对品牌的认可和产品本身的性价比优势。
编辑点评:新一代轩逸其实进化的并不彻底,至少在底盘悬架、动力总成等变化甚小。作为一款定位纯粹讨好家庭用户车型来说,这些又什么重要了。乘坐更舒适、空间更宽裕、内饰一如既往的温馨,加上一个酷似新天籁的动感又不失大气好卖相,和一个比较有诚意的售价,新轩逸超越老款创造新的辉煌不是难事。未来,新老两代轩逸共市销售,东风日常形成紧凑型轿车市场新阳光、骐达/轩逸•经典、新轩逸四款车型三级无缝覆盖,产品布局和完善度在国内合资厂商中首屈一指。