记者观察
汽车强国需要自主品牌真正强大
数据显示，中国汽车消费量已连续多年超越美国，成为全球最大的汽车消费国。但遗憾的是，中国作为汽车消费大国，始终与汽车强国扯不上关系。历经60年发展的汽车工业，始终表现为市场无技术，有销量无品牌。
与市场不尽如人意相比，逐利的汽车巨头对目前汽车行业长远发展并没有清醒的认识。当前，绝大多数汽车集团并未能正确厘清合资与自主的关系，不少大型汽车集团更是陷入了误区，完全忘记当初合资时“市场换技术的初衷”。以轿车、SUV等家庭用车为例，无论是东风还是上汽，自主品牌的销量所占的比例均不足一成。有识之士认为，中国再次上演的疯狂合资，对于中国自主品牌的汽车工业来讲，将会带来极大的伤害。如果没有改变当前大型汽车集团重新转向合资品牌的态度，中国汽车要实现强大的发展非常困难。只有国企和民企都能一心一意地做自主品牌，自主企业的优势才会得到充分体现。也只有自主品牌成为国企和民企的重中之重时，政府才能通过制定相应的扶持办法，帮助自主品牌的发展，实现中国汽车产业就像家电产业一样崛起。如果继续疯狂合资，尤其是占据大量资源的国企，不强力发展自主品牌，在技术壁垒制约下，自主品牌不仅市场会萎缩，更有可能全军覆没。
