连续两天，奥迪新A4和丰田锐志两场新车发布会举行。同是著名品牌的中高级B级车，同是今年收官的主打产品。媒体却很少把德日血统的两款车型摆在对立地位。

　　提到奥迪新A4，媒体的参照是华晨宝马日前推出的换代产品宝马新3系；提到丰田锐志，大家都惊呼它对市场上一度过得十分滋润的其他日韩车系的杀伤力。有趣的是，奥迪新A4和丰田锐志都是一汽旗下的合资产品。

　　随着中国汽车市场的进一步细分，作为提升品牌的一个杀手锏，中国众多汽车厂家纷纷用品牌战取代价格战，显现出中国车市竞争的升级。今天的中国消费者对汽车的国别文化已有了偏好。以德国汽车为代表的技术至上的欧系车和以日本车为代表的追求性价比的日韩系车分别在中国拥有不同的消费群，没有哪个品牌能够独霸天下。

　　汽车产品其实也是有血统的。美国车豪华、气派、舒适、不拘小节，有大家风范；德国车不遗余力地追求技术的精益求精，追求驾驶感；法国车造型浪漫、典雅、不拘一格，也不拒绝尝试最新技术；日本车造型既清新又圆滑，细部处理考究细腻，并把降低成本作为优先考虑；英国车稳重、老派，不追时髦，怡然自得……（新华社记者李安定）