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斯巴鲁多款新车亮相第39届东京车展

时间:2005-10-19 14:4:58  来源:新浪汽车

  富士重工斯巴鲁将于10月19日至11月6日参加在千叶幕张国际展览中心举办的“2005年东京第39届汽车展览会”。

    富士重工业株式会社是一家集生产运输、航空宇宙产品和斯巴鲁汽车为一体的全球性制造厂商。以“思考,感受,驾驶”、“通过双向融通概念创造全新价值”为核心,斯巴鲁力求创造一种实现舒心驾驶、高安全性,同时兼备完美环保性能的汽车。

    此次东京车展,富士重工斯巴鲁将带来全球首次面世的三款产品,包括了:配备原装混合系统“涡轮并联混合动力系统(简称 TPH)”的B5-TPH概念车,确保舒适驾驶和先进安全性的智能新生代“IVX-II”技术展品,以及SUBARU RALLY CHALLENGE驾驶模拟器。同时参展的还有在日本首次展出的“Crossover”B9 TRIBECA和斯巴鲁Impreza翼豹WRC 2006原型车。在“清洁能源汽车驾驶测试”中还将向公众展示斯巴鲁R1e。通过展出以上顶级精品车型,斯巴鲁将综合不同的价值特点,开创驾驶乐趣和新功能的全新领域。

  富士重工斯巴鲁主要参展车型

  B5-TPH 概念车

图为B5-TPH 概念车正面图

图为B5-TPH 概念车后侧面

  B5-TPH概念车是围绕斯巴鲁理念而设计的。这款概念车以未来汽车的“双向融通”为主题,它是介于汽油发动机和电动发动机、运动旅行车和运动多用途汽车(SUV)之间的一种车型。结合斯巴鲁的核心技术——左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD),这款概念车将让人们体验到未来特殊运动车的超凡性能和舒适感。

  IVX-II 技术展品

  IVX-II是确保驾驶乐趣、舒适性及安全性的智能型汽车新生代产品。驾驶舒适度的提高主要体现在:其综合的安全预防功能可帮助汽车自动躲避危险,并且使之回到安全的驾驶状态中去。

  B9 TRIBECA 美国款

  B9 TRIBECA是在Crossover理念之下开发而成的新生代厢式多功能车。H6型汽缸水平对置发动机确保了运动型多功能车的灵活性,同时提供了更加敏捷稳定的操控性。B9 TRIBECA拥有可以自由调节的3排7座椅和宽敞内部空间。其动感外观设计、时尚的舒适性和精致的内饰形成了鲜明的对比。

  Blitzen 2006款旅行车

图为Blitzen 2006款旅行车

  该版本旅行车是由享有盛誉的2004年12月引入的传统轿车Blitzen2005款演变而成。在传统旅行车2.0 GT spec. B的基础上,这款Blitzen 2006款旅行车加入了全新设计的内饰、水箱外栅、后保险杆、车顶前防撞杆以及18英寸的车轮。

  Legacy Outback / Forester “Edge” style

图为森林人Edge款

  该款车的开发以人的心理恢复理念为核心。这款全新的“双向融通”汽车在设计和技术方面确立了真正的优势。Edge原装的外观设计包括经过高亮度磨光处理的水箱外栅、前保险杆、门槛装饰件和车顶纵梁,同时还装备了新型的铝质车轮。

  R1e

图为斯巴鲁R1e

  在两座R1微型汽车的基础上,R1e 被改装成电动汽车(EV)。这款电动汽车使用高性能的锂离子蓄电池组,不仅在功率输出上优于其他汽车,而且具有快速充电和容易保养的特点。

  斯巴鲁Impreza翼豹WRC 2006原型车

  这款原型车是在2005年6月日本引进的新型Impreza翼豹基础上改造而成,预计在2006年的世界汽车拉力赛美国蒙特卡洛站登场。

  SUBARU RALLY CHALLENGE 驾驶模拟器

  在飞行模拟技术的基础上,富士重工航空宇宙部门和斯巴鲁联合开发了一种安装在Impreza翼豹赛车内的全自动驾驶模拟器。这种新型的驾驶模拟器有一个6轴的运动单,可以支撑其基部上1吨的重量。它还可以让参观者选择赛车线路,体验越野赛的驾驶乐趣。

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