《2011私家车品牌竞争力研究报告》(重庆版)日前出炉(本报1月29日发布)。本报委托的这次“第三方调查”中，宝马获得“重庆消费者钟爱品牌前十名”，并以25.51%的支持率居排行榜榜首。

　　这份“第三方数据”，让宝马品牌再次走下“神坛”，重庆消费者第一次意识到，除了民间风行的“开宝马坐奔驰”这些感观认知，这些豪华车品牌的大众认同感，开始有了“数据支撑”。

　　分析人士称，宝马以权威形象进入公众视野，说明以宝马为代表的、以前高不可攀的豪华车品牌，正在逐渐进入平民生活，并被广泛引发市井关注。

　　而来自另外层面的“支撑数据”则是，宝马2010年在西南市场的销量。据华晨宝马汽车有限公司西区销售总监展飞透露，2010年，宝马在这个区域市场的销量超过2万辆。2010年前6个月，整个西区豪华车市场的增长率为65%，而宝马在西区的增长率则超过100%，高出平均水平“一大截”。

　　数据表明，包括重庆在内的大西南地区，是宝马在中国增长最快的区域市场。统计显示，从2004年至今，宝马在6年的时间里，将这个地盘的销量提高了10倍。接受本报记者专访时，展飞对这样的业绩“相当满意”。

　　数据胜利实际是文化上的胜利。近年来，宝马一直基于对中国文化的理解，来实现他们的品牌推动，并深谙此道。“宝马车卖出中国味”、“宝马更懂中国”等溢美之辞，被频频见诸传媒。

　　中国人乐于充当社会角色，注重分享和交流，他们对汽车的选择，与亲情和社会交往有关，他们对“大车”情有独钟。这个“中国市情”迅速被宝马“捕捉”，以致他们的“加长版”在中国市场卖的风声水起。

　　毫无疑问，在中国，宝马有着最好的成绩，而他们，也逐渐在国际豪华车品牌中印上了“最中国”的标签。2010年年初，宝马提出“宝马之悦”的品牌策略，再次以中国文化的角度，诠释宝马品牌的使命和价值。

　　从去年宝马举办的品牌推广不难发现，几乎所有的营销活动现场，宝马均围绕了产品、品牌、可持续发展这三条主线。但江河万里归海，所有的意图，最终都落脚在了可持续发展上。展飞说，归根到底，企业所进行的所有活动都围绕经济成功、保护环境和促进社会和谐进行的。看来，宝马对中国市场、对中国文化的理解，似乎又进了一步。

　承诺不因量大

　　影响售后质量

　　由于宝马的保有量在逐年增大，不少消费者对他们的售后服务表示担心。对此，华晨宝马汽车有限公司西区销售总监展飞表示，他可以非常负责任的告诉宝马的现有以及潜在消费者，可以完全打消这样的顾虑。

　　据了解，与宝马中国市场的快速增长相适应，最大程度提升售后服务质量，也是宝马品牌持续完善的重要目标。

　　展飞介绍，宝马对经销商售后服务质量的监管，一直都有着全球统一的、严格的标准和流程。为达到最佳客户满意度，售后服务方面大致抓两点：一是加强对经销商售后服务的监管和认证；如SRP服务套餐，目的在于统一全国价格，保证价格透明度；其次是开展特约快修通道，以及尊贵客户服务；另外就是完善国内配件供应商网络，以保证配件及时的供应和配送。二是持续增强经销商售后服务领域的培训，目前他们在国内不同城市都设有宝马专业培训基地，为经销商培养和输送更多的汽车专修人才。