据德国《周日画报》报道，美国监管当局在部分奥迪车型中又发现了一款排放作弊软件，该软件可检测方向盘转动并确定汽车是否处于实验室测试状态，从而启动相应程序并自动降低二氧化碳排放量。

    《周日画报》报道称，加州空气资源委员会（California Air Resources Board）今年夏天在一辆自动换挡的奥迪汽车中发现了这个作弊软件，但报道并没援引任何消息来源。截止发稿时，加州空气资源委员会并没有做出评论，奥迪也未对新作弊软件做出回应。

    报道指出，这个新发现的作弊软件与去年沸沸扬扬的大众集团排放丑闻中的作弊软件不同，是另外一款软件。此前大众承认，公司在全球1100万辆已出售柴油汽车中安装了排放作弊软件，排放丑闻导致了大众集团史上最严重的商业危机。而奥迪，作为大众集团利润的主要贡献者，也承认在其3.0升V6柴油发动机中使用了排放控制软件。

    《周日画报》指出，加州空气资源委员会发现的新作弊软件是安装在部分使用自动变速装置（automatic transmission）的车型上的，它能检测到汽车的方向盘是否在转动。据报道，如果方向盘不转动，这暗指汽车处于实验室测试阶段，软件会启动一个换挡程序，从而使汽车在实验室测试时产生比实际道路驾驶时更少的二氧化碳排放量。但当方向盘朝任意方向转动15度以上，该软件就会被关闭。

    同时，《周日画报》指出，在加州监管当局在一款较老车型中发现这个新的排放操控软件之前，奥迪刚刚在2016年5月停止使用了该软件。同时，奥迪还将几名与该控制软件有关系的工程师做停职处理。

    《周日画报》报道称，奥迪发言人拒绝对此事进行评论，但奥迪正在与美国以及加州监管当局举行会谈，商讨如何合理修复排放丑闻中3.0升柴油发动机的问题。