2012年北京车展上，斯柯达带来了一款全新紧凑型MISSIONL概念车。近日，官方正式公布了MISSIONL概念车量产版本车型Rapid官方图片。该车将于今年9月开幕的巴黎车展全球首发亮相，随后在欧洲市场销售。根据此前消息，斯柯达Rapid将于明年在上海大众国产，预计售价在8-10万元之间，定位于晶锐和明锐之间。主要竞争对手是日产新阳光、本田锋范这样的A级车尺寸的三厢小型车。
斯柯达Rapid官图
斯柯达MISSION概念车
外观上，斯柯达Rapid延续了概念车MISSION的风格和设计元素，多幅条树立格栅、炯炯有神的前大灯，前脸有较强视觉冲击感。笔直的腰线走向以及酷似大哥明锐的尾部造型让Rapid与同级三厢轿车相比并不显小。
这款定位与明锐和晶锐之间三厢紧凑型轿车，身长4.48米，宽1.7米。将提供五款柴油和两款汽油发动机选择。根据之前报道，斯柯达Rapid国产后将搭载与晶锐相同的1.4L和1.6L发动机，传动系统方面，与之匹配的同样是5速手动和6速手动一体自动变速箱。
名义上虽是紧凑型轿车，斯柯达Rapid其实诞生于与晶锐和POLO相同的PQ25平台，也就是大众生产A0级小车的平台，通过适当拉长车身和轴距，其尺寸相比晶锐有大幅提升，只是略短小于明锐。类似方式推新车，各大厂商间也不乏成功者，如东风日产在生产玛驰的小型车平台上衍生了新阳光，本田在飞度的平台上打造出一款大尺寸的锋范等。小型车平台由于各种规格、安全水准都要低于更高一级的紧凑型车，自然来说成本要低很多。
斯柯达MISSION概念车内饰
斯柯达Rapid作为晶锐产品线的一个重要补充，以“合资”、“低价”策略冲击低端市场。在国内汽车市场，以低价为卖点获得极大成功的新阳光、锋范等车型无不显示出车标决定市场的巨大潜力，只要合资车型的价格足够低，即便是成本控制达到极致，多数消费者还是会毅然决然放弃同价位也许更优质的自主品牌 。
编辑点评：据悉，目前月销量稳定在万辆左右的明锐换代新车尺寸将会加大，直接给Rapid腾出空间。从定位上看，未来明锐/Rapid和轩逸/新阳光极为相似，两款紧凑型轿车分别主打高低端市场，以此获得更为出色的销量表现。
