国内汽车销量历经多月环比下滑，在“金九月”终于止跌了，虽进入汽车销售旺季，但同比增速却创下年内最低。根据最新公布的数据显示，9月全国汽车销售198.36万辆，环比增长15.62%，同比仅增长2.47%。其中乘用车销售169.60万辆，环比增长15.52%，同比增长6.44%。今年1-9月，全国汽车累计销售1700.09万辆，同比增长7.04%，其中乘用车销售1415.55万辆，同比增长10.17%。由于接近年底，汽车销售将逐渐走热，加之新节能补贴政策的实行，相信未来几月国内汽车销售将会保持高速增长。

    各细分乘用车方面，SUV依然保持了飞速增长的势头，9月全国SUV销售35.67万辆，环比增长14.61%，同比增长25.81%。销售冠军毫无悬念的被哈弗H6摘得，9月销量27744辆，刷新今年单月销量纪录。被誉为年度关注度最高的自主全新SUV的长安CS75，一路以来高歌猛凑，9月销量达到9239辆，首次进入前十。另外，长安CS35和奥迪Q5相比上月销量提升明显，而本田CR-V再度跌出前十。当然，还有值得关注的是哈弗H2，这款小型SUV外形精致时尚、内饰用料和做工考究、配置丰富，9月销量也刷新记录的达到了8288辆。9月轿车销售106.68万辆，环比增长17.12%，同比增长0.12%，继续在低位徘回。MPV销售16.82万辆，环比增长15.28%，同比增长36.87%。微面销售10.43万辆，环比增长4.11%，同比下降14.15%。

    2014年1-9月，轿车、SUV、MPV分别累计销售898.70万辆、278.45万辆、131.47万辆，同比分别增长3.94%、33.32%、51.64%。微面销售106.93万辆，同比下降14.24%。

    9月车企销量前十方面（轿车），排名依次为上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、东风日产、长安福特、东风悦达起亚、一汽丰田、广汽本田、吉利汽车，与上月相比本月车企排名变化较小，上海通用取代了一汽大众夺得销量冠军外，长安汽车今年首度跌出前十，而吉利汽车上升势头明显。自主车企方面，长安汽车、比亚迪、奇瑞、北京汽车、上海汽车分列第11名、13名、16名、18名、19名，整体形势依然严峻。

    日系车企方面，丰田、本田、日产、马自达9月销量分别为91100辆、56800辆、93700辆、18818辆，同比增速分别为26.1%、-23.1%、-20%、5.6%，丰田因新卡罗拉、雷凌销售火爆而取得了高速增长外，本田、日产则出现了少见了暴跌，截止8月两家车企已经连续3个月处于负增长。另外，马自达9月增速也显著下降。今年1-9月，丰田、本田、日产、马自达销量分别为710300辆、502352辆、879100辆、149391辆，同比增速分别为11.5%、1.0%、5.2%、19.8%。

    各级别车型方面，奇瑞QQ、赛欧、朗逸、帕萨特、奥迪A6L、哈弗H6、五菱宏光分别摘得微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV和MPV销量冠军。相比8月出现了大动荡，奇瑞QQ销量爆发，由8月的2256辆增长至7239辆，再次收获微型车销量冠军。此前，赛欧连续销量下滑，在大优惠刺激下，也是阔别几月后夺得小型车销量冠军。朗逸9月销量提升迅速，达到了35380辆，不仅夺得紧凑型车销量冠军，而且成为唯一一款月销量突破3万辆的车型。另外，迈腾稳居多月中级车销量冠军后，9月被帕萨特取代。

    9月汽车销量排行榜：微型车前10名

    9月汽车销量排行榜：小型车前10名

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