现在的汽车基本上都配有天窗版车型。多了一扇窗户，看上去肯定要时尚一点，但实际用车过程中，天窗到底有多大用处呢？值不值得为了这扇窗多花四五千块钱呢？网友“麦秋”在要不要天窗之间犹豫不决，于是他在19lou.com上发帖求助：“想问问各位，天窗到底有什么用，在实际的用车中开天窗的机会多不多？”上周，19lou.com上的这个帖子引来了不少网友热议。

      挺窗派：最适合搞搞小情调

      正方的观点倾向于要有天窗，其中最大的理由是“可以搞搞小情调”。

      网友lisa_sunny 的观点颇具代表性，在他看来，有天窗的最大好处是“晚上可以躺在车里看看星星，看看月亮。”

      网友fwrwowg 则给出了另一种玩情调的方式，“雨天，仰坐在车里，看着雨滴落在天窗上的样子，还是很惬意的。”

      情调之外，安全也是网友力挺天窗的一大理由。

      “小精灵象象”说，“我倒是很喜欢天窗，除了夏天及雨天之外，我们基本上都要开窗的，而开窗时首选天窗。一来是因为天窗的风比较柔和，冬天的时候不太冷，也不容易吹乱头发，对小孩也好；二来我经常一人（本人女性）开车在外，我这人比较胆小的，因为听过不少开车时别人从离司机远的窗户把东西拿走的事情，怕自己一时粗心没关照到，丢东西就不好了——小心驶得万年船，所以养成了开天窗的习惯。如果需要开窗对流空气就开天窗和驾驶室边上的窗户，锁门。所以我觉得还是因人而异吧，反正我自己的车一定是要有天窗的。”

      除了以上两种比较主流的说法外，挺窗派的理由还包括——

      “抽烟时有用，可以当烟囱。天有点冷时可以开天窗透气，后座的人不会被吹得头痛。”“萝卜丝大姑娘”说。

      “遮阳板打开，阴暗的天气亮一点。个子高的人坐的话，可能头顶空间会较小，打开天窗，空间会大点。”aliang1231说。

      弃窗派：实际用处不大

      不过，更多的网友对天窗投了反对票，他们中好多人都购买了天窗版的车，但实际使用中发现，用到天窗的机会并不多。“我都快忘记天窗的存在了！”网友“乐在随风”说。

      “新车买来，头几天会觉得新鲜，时不时打开天窗，到后来就觉得没啥特别的了。”网友“无量寿佛”也持相同的意见。

      而网友“雕弓天狼”则对天窗下了这样的定义：“车上所有功能性产品里，最没用的东西。”

      不开天窗，一方面可能是因为习惯问题，另一方面城市环境也限制了天窗的使用。“花非池中”说，他当初买车时憋足了劲要天窗版的，可车子拿到手才发现，要开天窗也不是一件容易的事，很多情况下都不能开。“市区不开，灰尘多，还指不定上面掉个什么东西从天窗里砸进来；跑高速不开，噪声太大；跑省道不开，灰尘多而且速度一上去噪声就来了；有太阳时不能开，下雨时也不能开。也就只能在天气好的晚上搞个情调的时候开一下，跟MM说：看，天上有颗大星星耶。”

      网友kk1999很实在地说，天窗就是“给你一个多花钱的说法”。

      而维修成本也让车主们对天窗有点感冒。网友“开心小可儿”说，“没用的，搞不好还漏雨，坏了还要浪费钱去修。”

      还有一位车友斩钉截铁地说，天窗版绝对不如没天窗的车型安全——没天窗的车顶是一整块完整的钢板。

      天窗就像一套房子的阳台

      这几年，中国车市刮起了一股“天窗风”，各类高中低档品牌汽车纷纷推出天窗版，有的甚至还是全景式天窗，以适应市场竞争，迎合消费者多元化的消费需求。

      不可否认，当汽车开始从单纯的代步工具跨越到一种生活方式时，外观时尚靓丽的天窗版汽车确实给消费者带来了惬意的生活享受。不过，多个天窗，至少要多花四五千块钱，对于资金不是太宽裕的购车族来说，就很有必要算一算经济账，你从天窗中得到的好处能值回四五千元人民币吗？

      说白了，汽车的天窗就像一套房子的阳台，可以通风、透气、增加采光率，悠闲的时候还可以坐在阳台上喝喝咖啡，看看风景，享受浪漫的生活，提升你的生活品质。但是它毕竟不像卧室、厨房那样，对一个家庭来说是必不可少的配备。如果你手头资金不太宽裕，如果你对车的要求仅仅只是上下班代代步，如果你不是那种喜欢追求浪漫情调的人，那么，天窗对你来说可以省略。