“原来是卖方市场，现在变成了买方市场，消费者有更多的选择权，我们经销商和厂商也是一样的，自从反垄断之后，厂商没有那么强势了，我们有了更多的和厂商谈判的余地，经销商会想办法通过和厂商的对话，把风险控制下来。”
很多汽车厂商都下调了售价和对经销商的销售目标。不过，在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来，这种情况不会太 久了，预计今年四季度汽车业的情况会好转：“从去年六月份开始，看到汽车增长的幅度在逐月下探，今年5月负增长，这种情况可能会延续一段时间，但也不会永 远这样。起起伏伏是正常的市场现象。预计今年四季度会出现好转 。”
