然而，TrueCar后续的发展之路并不顺利。日前，公司创始人兼CEO斯科特·帕因特（ScottPainter）宣布辞职。他表示，辞职的主要原 因是与合作经销商群体的关系不和。同时，Trocar发布了第二季度财报，财报显示，公司第二季度净亏损1470万美元，虽然同比微涨，但与此前预期的 6830万美元相差较多。

    汽车电商的确是未来的发展趋势，但目前国内的行业环境并不成熟，上述券商分析师对《证券日报》记者表示，“汽 车电商行业的引领者Trocar发展了10年，都上市了还一直亏损，运营问题也不断，更何况国内这些初创企业，尤其是一些想‘借鉴’的企业，样板尚且千疮 百孔，A货怎样生存？更重要的是，目前国内电商的环境并不成熟，现在重金押宝无异于‘拼人品’。”

    而汽车分析师张志勇却认为，汽车电商化是大势所趋，这一领域也处于蓝海，车企积极转型可以做“第一个吃螃蟹的人”。具体来看，经销商集团在打造线上线下协同的产业平台上更有优势。“可以肯定的是，一个公司的业绩并不能说明整个行业的发展现状。”