为此，NHTSA方面希望高田公司能在“问题测试”过程中，及时告知公众原因，并希望以测试数据滚动公开的方式。“告知使用寿命和硝酸铵基推进剂是否安全。” NHTSA发言人表示，这将是对高田气囊评估的最直接证据。
日本高田公司董事长兼CEO高田茂久，虽然在此前就其安全气囊缺陷导致8人死亡、数百人受伤，公开致歉。并表示公司目前正在商讨如何帮助受害者，包括设立赔偿基金等。
但来自第三方调查机构的文件显示：消费者对于高田缺陷气囊迟迟无法公布原因和细节表示不满，以及更换后的气囊是否安全存在疑虑。作为一个安全产品供应商，却对用户造成了伤害，这让人感到震惊。
