轩逸

    厂家指导价：11.90-16.90万元

    市场优惠：2.5万元

    新轩逸已经上市1年了，而这款车并不是在所有媒体同行中都获得了称赞，并且还经历了“抵制日系车”事件，但是它却带领着日产品牌从低谷中反弹，其实它谈不上有什么魔力，只是一辆很能满足家庭使用的车。

    相比上一代轩逸，新轩逸变得更加漂亮时尚，新的倒梯形三幅镀铬进气格栅非常醒目，加上左右箭头状大灯以及宽厚的保险杠这些细节综合在一起，首先给人感觉就是很大气，完全了没有了老轩逸（轩逸经典）时代的窄高车身的形象。尾部更是增加了小尾翼以提升全车视觉感受。

    在车身尺寸方面，轩逸更是达到了4665/1700/1505mm，轴距为2700mm，单从数据上来看，轩逸无疑在同级车型中更具优势。当然，实际体验下来轩逸不仅乘坐舒适，后排腿部空间也很充裕，轻松翘起二郎腿也不成问题，看来在空间上，轩逸的表现真不是盖的。

    配置方面。轩逸表现虽然不算突出。安全性配置方面配备了前排双气囊+ABS+EBD+EBA。舒适性配置上也配备了行车电脑显示屏、车窗防夹手功能、车窗一键功能、后视镜加热以及后视镜电动调节等配置。单从配置来看，编者更推荐1.6XE手动豪华版，毕竟它只有12.5万元，比最低配才贵了6000元，但相对多了真皮多功能方向盘、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅、前排座椅电动调节以及后座中央扶手等实用性很强的配置，整车的舒适性和实用性明显强了许多。

    轩逸有两款发动机可以选择，1.6L排量稍显乏力，在实际使用1.8L更能满足时下消费者的要求，最大功率102kW，最大扭矩174N•m的动力表现，从数据上看和几个主要对手相比也并不示弱。正所谓好马配好鞍，轩逸又搭载一款CVT发动机，相比上一代配备的CVT，这套系统在从动轮与输出轴之间加入了一套行星齿轮组。利用这套齿轮组可以在高低两个挡位之间的变化 ，再配合原有的CVT无极变速结构，从而降低了动力上的浪费，进一步提高了动力传递的效率。

    对于那些注重经济、实用的消费者来说，轩逸可以说是一款不可错过的车型，最低配仅11.90万元的售价进一步降低了轩逸的入门门槛，同时经济的燃油性以及舒适的乘驾体验对于那些资金有限的消费者来说无疑更具吸引力，不过相比同级竞争对手福克斯、朗逸来说，它的不足之处便是没能配备车身稳定系统，在主动安全性上要逊色不少。