途观，自国内上市以来似乎与“加价”画上了等号，受欢迎程度有点空前绝后的味道。确实，在中国发展如日中天的大众汽车，如没有一辆大众型的SUV是难以满足品牌忠实粉丝的需求的，途锐虽好，看那高高在上的售价注定只属于少数不差钱的主儿。那么全副武装的途观适时驾到，不得火一把吗？

新途观假想图

Cross Coupe概念车

    近日德国汽车媒体报道，全新一代途观预计在2014年秋或15年2月左右上市，将推三款不同风格车型，包括普通版、XL加长版和跨界高性能版（Cross Coupe）。动力搭配上与现款途观基本相同，有1.4TSI、2.0TSI两款涡轮增压直喷汽油发动机，以及2.0 TDI涡轮增压直喷柴油发动机，新增一款百公里油耗低至2.7升的混合动力车型。传动上，全系匹配DSG双离合变速器。

    三款不同风格车型中，去年在东京车展首发亮相的Cross Coupe将在2015年2月最先上市（未定）。Cross Coupe结合了四门Coupé、AWD全时四轮驱动以及Plug-in Hybrid可充电式混合动力等元素，车型设计上与时下的流行宝马X6有异曲同工之妙，代表大众汽车未来车型的设计理念。另外，在Cross Coupe外观及细节上可预料新一代途观样貌与之将相差无几。

    新一代途观将在大众正力推的MQB（横置发动机模块化平台）生产。车身尺寸上，Cross Coupe高性能版长宽高为4343mm/1867mm/1524mm，轴距达到了2630mm。普通版途观车身长度大约为4.4米，三围尺寸与现款途观较为接近。另外，还有一款加长三排七座途观XL，这款车相比普通版和性能版要长出半米以上，车身长度达到了4.95米，已经超越大哥途锐4.79米的中大型SUV的水准，较为接近奥迪Q7。据悉，途观XL的价位区间将与途锐入门级车型相当，主打空间和驾乘舒适性，预计售价在30000欧元上下。

    动力上，新途观搭载1.4TSI和2.0TSI两款涡轮增压直喷汽油发动机，其中1.4T根据调校不同有140马力（102千瓦）和120马力（88千瓦）两种动力输出版本，2.0T的最大功率为220马力（161千瓦）。另外还有一款2.0TDI涡轮增压直喷柴油发动机。据悉，新一代途观全系匹配DSG双离合变速器，即使现在DSG不时有问题爆出，大众依然对其抱有十足信心。

    新途观的Hybrid油电混合动力系统值得期待，全车总计拥有三个动力来源，包括一个燃油直喷技术拥有148马力209牛米最大动力输出，1.4L TSI涡轮增压汽油发动机。搭配安置于前轮轴拥有54马力180牛米与后轮轴114马力269.5牛米的两具电动马达。在系统整合下最大动力输出拥有261马力。

    在纯电驱动方式下，能靠9.8kWh的锂离子电池组行驶40km。这套系统一共能提供的功率达到了265马力，在三具动力心脏以及七速DSG双离合器变速箱的带动下其0-100km/h起步加速仅需7.0秒即可完成，极速可达201km/h，而其百公里油耗却很惊人，仅有2.7L。在行进间如切换到电力巡航模式则能保持120km/h的水平。这款概念车的推出也将大众提升了形象，同时也预示着未来大众设计风格及环保动力技术。

    编辑点评：在PQ25（小型车）、PQ35(紧凑型)、PQ46(中型车)平台后，大众发力更加灵活、高效、低设计和制造成本的MQB平台，俨然又走在了各大汽车厂商的前列。在MQB平台上，POLO、高尔夫、途观、帕萨特等总计占据大众90%以上销量的车型将跨级别共线生产。不仅能共享部分整车零部件，降低生产制造成，更能达到定制不同外形和轴距车型的要求，所以在新一代途观轻松衍生出三款风格迥异的车型来满足不同需求消费者，不知未来能否悉数引入国内？关于，新一代途观的更多消息，购车网将及时报道。（编译：陈军）