10月28日，我们从国内经销商处拍摄到了一汽-大众旗下全新中型车——大众ID. AURA L5实车，也预示着这款车有望在年内完成上市。作为ID. AURA序列第二款纯电车型、首款纯电家轿，新车基于大众CMP纯电平台开发。同时，新车将与ID. AURA T6组成一汽-大众"新能源双子星"，形成轿车与SUV双线并进的格局。
外观方面，大众ID. AURA L5采用官方称之为"流水塑形"设计语言，封闭式前格栅搭配星环式贯穿灯带以及狭长大灯组，让其有着不错的运动感。尺寸方面，申报信息显示新车长宽高分别为4883×1881×1506mm（宽度另申报有1915mm），轴距2820mm，前/后轮距1616/1628mm（另一申报版本为1624/1636mm），前悬/后悬923/1140mm，接近角/离去角14°/16°。
辅助驾驶方面，我们能够看到大众ID. AURA L5配备车顶激光雷达，但具体信息有待官方公布，参考大众ID.AURA T6车型，其采用地平线征程6H芯片，算力达420TOPS。同时，车辆将配备大众汽车第一代自主研发的全场景驾驶辅助产品——车载一段式端到端解决方案酷睿程HS8(Hyper Sense 8)，专为中国用户日常面临的复杂路况与多元化交通场景量身打造，支持全场景车位到车位城市NOA、高速NOA、泊车辅助、遥控泊车辅助、漫游泊车、代客泊车等。
车身侧面来看，该车采用双五辐式轮圈造型以及半隐藏式车门把手，搭配亮黑色的车窗户饰条，整体营造出不错的年轻感。配色方面，该车将提供轻香入梦、浅湾听风、暖阳生晖、珠贝拾光、轻羽叠影、初雪逢晴六款车色供选择。
尾部方面，其配备3D立体尾灯与多层次光影设计，尾部标识清晰可见"ID. AURA"与"L5"字样。值得一提的是，新车最大的设计亮点在于掀背尾门，其电动掀背尾门开启角度超过70°，横向开口宽度超过1000mm，以解决传统三厢轿车取放大件物品不便的问题。
内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，并提供双辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、全液晶仪表以及隐藏式空调出风口，整体营造出不错的科技感。其他配置方面，我们能够看到该车还将提供单侧带风冷手机无线充电、后排小桌板等实用性配置。
动力方面，申报信息显示，单电机版峰值功率155kW、额定功率63kW，最高车速175km/h；双电机版前后电机均为155kW，配备磷酸铁锂蓄电池。目前，官方尚未公布新车的电池容量、续航里程、内饰座舱及上市时间等信息，有待后续揭晓。
