2012年3月30日下午最新消息，比亚迪戴姆勒合资品牌正式发布，定名为腾势。
2010年5月27日，比亚迪与戴姆勒签署协议，双方按股比为50∶50的形式建立合资子公司比亚迪戴姆勒新技术有限公司BDNT（BYD Daimler New Technology），共同开发电动车。而在今天，比亚迪戴姆勒合资公司即将发布全新的品牌以及标识，并将DENZA命名为“腾势”。
对于该合资项目，外界一致认为这是一种全新的中外汽车业合资模式，双方以共同研发电动车技术为基础，技术市场化后将在中国市场推出独立于比亚迪、戴姆勒的全新品牌，这与跨国巨头通过市场换技术但牢控品牌所有权完全不同。
这种完全对等的合作模式，也曾一度引起业内人士的激辩。肯定派认为新合资公司的成立说明跨国巨头认可国内自主品牌在电动车领域的成就，这种观点也成为中国或将在电动车领域实现"弯道超车"的又一注脚。
不过，同样有质疑派认为，新公司的注册资金仅有区区6亿元人民币，对于电动车的研发，这个投资如石子填海。而且由于没有生产资质，新合资公司只是一个研发中心。
事实上，自2003年比亚迪汽车成立开始，该公司就将“宝”在新能源车上。截至目前，比亚迪正式在国内销售的量产新能源乘用车有F3DM双模电动车和E6纯电动车。
