当大家买购置新车还停留在配置、空经、动力阶段同时，汽车消费早已成熟的欧美市场，车内空气质量则早已被重视起来了。前几日，上海通用雪佛兰旗下热销车型科鲁兹“辐射超标”闹的满城风雨，事件发生后，通用雪佛兰方面也出面澄清，表明，科鲁兹车内的磁场强度远低于我国和国际推荐的相关参考标准，不会对人体健康产生影响，也证明此次风波不过是一场虚惊。通过此次事件，映射出大家对于车内空气质量认识的不足和国家相关法规的缺失。
关于车内空气质量，国内一直处于无法规、无标准、无监管“三无状态”。随着消费观念的日趋成熟，近期，国家环保部与国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》，规定了车内空气中8种常见车内挥发性有机物浓度设定限值，自2012年3月1日起正式实施。
近日，北美一家名为healthystuff.org的研究机构公布了超过200个热销车车内空气质量样本调查。我们来看看，排名最为靠后的十个车型（仅供参考）。
10. 2012 MINI Cooper
9. 2012大众EOS
8. 2011起亚智跑
7. 2011雪弗兰爱唯欧
6. 2012现代I30
5. 2011马自达CX-7
4. 2011日产骐达
3. 2011起亚秀尔
2. 2011克莱斯勒200SC
1. 2011三菱欧蓝德Sport
此次测试车辆的部件包括方向盘，仪表板，扶手和座位。这些化学物质所产生的所谓的“新车气味”会导致各种急/慢性疾病。
“研究表明，车内空气质量问题的严重性主要在于，数以百计的有毒化学品在密闭空间混合起来，这结果相当可怕。” healthystuff.org生态中心研究总监杰夫吉尔哈特说，“由于这些化学品不规范，消费者不知道他们面临的危险。我们测试的目的是揭露那些危险和鼓励制造商使用更安全的替代品。”
车内有毒有害物质主要包括：溴（与溴化阻燃剂）；氯（聚氯乙烯，聚氯乙烯和增塑剂）；铅，重金属。这种化学物质会导致很多健康问题，如过敏，畸形婴儿，学习障碍，肝病和癌症。
在美国，消费者在购买新车之前可以登录healthystuff.org这家网站查询欲购买车型车内空气质量检测结果。在国内还没有类似机构和网站，记者从某德国品牌车内空气质量检测仪器的代理商处了解到，目前购买此仪器的国内厂商主要为出口服务，以便车辆出口能够符合欧美标准。在国内市场方面，使用空气质量检测仪器还是以合资豪华品牌居多。
减少车内空气污染有妙招
1、在最初几个月应注意开窗通风，增加车内空气流通，加速有害气体的挥发，并尽可能少使用空调，一年内的新车，最好能保持车窗长期开启；而有条件的车主，建议车辆在停放不使用时，最好能打开车窗透气，加速车内有害物体的释放。
2、慎重选择车辆内饰，特别是一些廉价劣质装饰件和汽车香水。
3、如果车内异味过大或驾车后明显感到身体不适，就应考虑去有国家认证资质的部门对车内空气质量进行检测，同时孕妇和过敏体质者尽量不要乘坐异味过重的新车。
4、另外，在选购新车时，除价格、性能、外形、配置等外，也最好留心一下车内的气味。
