【2025年9月第1周新能源SUV销量排行榜】近日，基于新车上险量的最新周度乘用车终端销量出炉，国内新能源SUV市场销量环比大跌。数据显示，9月第1周（9月1日至7日，2025年第36周）销量前五十新能源SUV合计销量只有7.97万辆，与上周的10.76万辆相比，环比下跌26.0%。本周终端销量超过2千辆的新能源SUV共有十款车型，远低于上周的二十一款车型。

   具体来看，特斯拉Model Y是为数不多的销量环比增长的车型，9月第1周以8407辆的销量蝉联新能源SUV销量周度冠军，继续大幅领跑新能源SUV市场。

   比亚迪共有四款车型进入本周新能源SUV终端销量榜的前十名，其中包括销量4518辆、排名第二的海狮06新能源；销量4028辆、排名第四位的元UP；排名第八和第十位的宋pro新能源和宋PLUS新能源，销量分别为2093辆和2017辆。

   问界M8依然是排名第三位，本周终端销量4320辆，依然是最受欢迎的大型SUV车型；上市不久的小米YU7夺得中大型SUV销量冠军，本周以2989辆的销量位列新能源SUV销量榜的第五位。曾经的中大型SUV销量冠军理想L6则继续完败于小米YU7，本周以2122辆的销量排名第七位。

   来自新势力销冠零跑汽车的零跑C10和零跑C11销量均超过2万辆，分别以2593辆和2035辆的销量排名第六和第九位。

   元PLUS、问界M9、铂智3X等三款车型销量均达到1900+辆，排名第十一至第十三位。其中，铂智3X销量1910辆，是销量最高的合资新能源SUV车型。

   上市不久的乐道L90表现不俗，本周销量达到1888辆，排名第十四位，成为蔚来汽车的销量担当车型。银河E5、海狮05EV、宋L DM-i、银河星舰7销量也都超过1500辆，排名第十五至第十八位。

   零跑C16、方程豹钛3、深蓝S05、零跑B10等四款车型本周销量均达到1400+辆，排名第十九至第二十二位。坦克500新能源销量1327辆，排名第二十三位，仍是销量最高的新能源硬派SUV车型。

   领克900、AION Y、长安启源Q07、哈弗猛龙新能源等车型9月第1周终端销量均达到1200+辆，排名第二十四至第二十七位。iCAR V23、极氪7X、理想i8、岚图FREE等四款车型本周销量也超过1000辆，排名第二十八至第三十一位。

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