【2024年1-9月MPV零售销量排行榜】在经过前两年的回暖之后,今年国内MPV市场销量出现下滑。乘联会数据显示,2024年1-9月国内MPV市场累计零售销量仅75.3万辆,同比减少7.4%。
1-9月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
1 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 75741 | -7.9% |
2 | 丰田赛那 | 中大型 | 65072 | 11.2% |
3 | 格瑞维亚 | 中大型 | 49766 | 40.6% |
4 | 传祺M8 | 中大型 | 47964 | -28.7% |
5 | 别克GL8 | 中大型 | 46121 | -47.9% |
6 | 传祺M6 | 紧凑型 | 33070 | -17.7% |
7 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 27300 | - |
8 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 26641 | 152.8% |
9 | 本田奥德赛 | 中型 | 23010 | -19.5% |
10 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 22080 | -36.4% |
11 | 小鹏X9 | 中大型 | 17414 | - |
12 | 本田艾力绅 | 中型 | 15657 | -32.1% |
13 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 14905 | -7.0% |
14 | 东风风行菱智 | 中型 | 14094 | -17.7% |
15 | 别克GL8 PHEV | 中大型 | 12847 | - |
具体来自,虽然销量低于去年同期,但腾势D9 DM-i依然是2024年销量最高的MPV销量冠军,今年1-9月累计零售销量达到75741辆。纯电版的腾势D9 EV累计销量只有3582辆,仅排名第31位。
来自丰田的赛那累计销量65072辆,排名第二位,是常规燃油MPV销量冠军。其姊妹车型格瑞维亚累计销量49766辆,排名第三位。丰田的这两款中大型MPV组合合计销量达到114838辆。
新能源上市后传祺M8销量下滑,今年1-9月累计销量只有47964辆,排名第四位。其“小弟”传祺M6销量也不如去年同期,累计零售销量33070辆,排名第六位。
广汽传祺的两款插混MPV传祺E8 PHEV和传祺E9 PHEV累计销量分别为27300辆和9319辆,排名第七和第22位。
今年1-9月广汽传祺旗下四款MPV车型合计销量为117653辆,以微弱优势领先于丰田赛那/格瑞维亚组合的销量。
作为前几年MPV销量冠军的别克GL8今年销售遭遇滑铁卢,1-9月累计销量只有46121辆,排名第五位,同比大幅下滑47.9%。幸好,今年6月份开启交付的别克GL8 PHEV表现不俗,截至9月累计销量已经达到12847辆,排名第15位。
岚图梦想家PHEV接近传祺E8 PHEV的销量,今年1-9月以26641辆的销量排名第八位。纯电版的岚图梦想家EV买的人很少,累计销量只有2513辆,排名第38位。
本田的两款中型MPV组合奥德赛和艾力绅销量持续下滑,今年1-9月累计销量分别为23010辆和15657辆,排名第9和第12位。
纯电MPV整体需求不大,销量最高的小鹏X9累计销量也只有17414辆,排名第11位。另一款纯电中大型MPV极氪009累计销量11487辆,排名第18位。理想MEGA销量则只有7856辆,排名第26位。
奔驰的两款中大型MPV组合奔驰威霆和奔驰V级销量也出现下滑,今年1-9月累计销量分别为11983辆和9428辆,排名第17和第21位。
韩系的两款MPV组合中,现代库斯途累计销量7390辆,排名第28位;起亚嘉华零售销量1263辆,排名第46位。
1-9月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
16 | SRM鑫源金海狮 | 中型 | 12535 | 23.4% |
17 | 奔驰威霆 | 中大型 | 11983 | -7.0% |
18 | 极氪009 | 中大型 | 11487 | -14.0% |
19 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 10820 | 571.2% |
20 | 大通G50 | 紧凑型 | 10689 | 2.0% |
21 | 奔驰V级 | 中大型 | 9428 | -24.5% |
22 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 9319 | -16.5% |
23 | 大众威然 | 中大型 | 9170 | -29.8% |
24 | 锐胜王牌M7 | 中大型 | 9034 | 192.6% |
25 | 别克世纪 | 中大型 | 8676 | -43.7% |
26 | 理想MEGA | 大型 | 7856 | - |
27 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 7794 | -37.9% |
28 | 现代库斯途 | 中大型 | 7390 | -20.5% |
29 | 大运远志M1 | 中型 | 6205 | 94.2% |
30 | 高山 | 中大型 | 4852 | - |
31 | 腾势D9 EV | 中大型 | 3582 | -33.4% |
32 | 风行星海V9 | 中大型 | 3478 | - |
33 | 五菱征程 | 中大型 | 3466 | -42.1% |
34 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 2841 | -50.1% |
35 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 2840 | -32.5% |
36 | 大通G10 | 中大型 | 2570 | -65.4% |
37 | 东风风行菱智 EV | 中型 | 2521 | -18.3% |
38 | 岚图梦想家EV | 中大型 | 2513 | -26.5% |
39 | 红旗HQ9 | 中大型 | 2173 | -68.5% |
40 | 风光330 | 紧凑型 | 1751 | -19.6% |
41 | 比亚迪E6 | 紧凑型 | 1694 | - |
42 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 1640 | 232.0% |
43 | 红旗HQ9 PHEV | 中大型 | 1538 | - |
44 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 1533 | -40.5% |
45 | 大通大家9 EV | 中大型 | 1370 | -37.9% |
46 | 起亚嘉华 | 中大型 | 1263 | -9.9% |
47 | 瑞风RF8 PHEV | 中大型 | 1006 | - |
48 | 吉利嘉际 | 紧凑型 | 975 | -37.7% |
49 | 东风风光380 | 紧凑型 | 921 | -60.5% |
50 | 福特途睿欧 | 中型 | 878 | -42.8% |
51 | 东风风行游艇 | 中型 | 870 | -73.1% |
52 | 海马7X | 紧凑型 | 825 | -75.9% |
53 | 合创V09 | 中大型 | 713 | - |
54 | 大众途安L | 紧凑型 | 684 | -11.4% |
55 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 677 | 16.1% |
56 | 大通G90 | 中大型 | 623 | -57.4% |
57 | 大通大家7 EV | 中型 | 531 | - |
58 | 极氪MIX | 紧凑型 | 434 | - |
59 | 沃尔沃EM90 | 中大型 | 407 | - |
60 | 翼真L380 | 中大型 | 405 | - |
61 | 奔腾M9 | 中大型 | 396 | 22.6% |
62 | 大通大家9超混 | 中大型 | 347 | - |
63 | 大通大家5 纯电 | 紧凑型 | 329 | -61.8% |
64 | 瑞风RF8 | 中大型 | 327 | - |
65 | 比亚迪宋MAX DM-i | 紧凑型 | 289 | -92.1% |
66 | 大通G20 | 中大型 | 284 | - |
67 | 大通大家5 混动 | 紧凑型 | 228 | 1100.0% |
68 | 大通大家7超混 | 中型 | 201 | - |
69 | 大通G70 | 中型 | 201 | - |
70 | 枫叶80V | 紧凑型 | 137 | -91.6% |
71 | 东风风光E380 | 紧凑型 | 73 | - |
72 | 海马7X-E | 紧凑型 | 39 | -88.7% |