【2024年1-4月韩系车销量排行榜】今年前四个月国内乘用车市场销量取得了8.0%的同比涨幅，但合资车企销量却全线下滑，韩系、美系和法系车市场销量同比跌幅均达到2位数。乘联会数据显示，2024年1-4月韩系车市场零售销量93,568辆，同比下降12.1%，在乘用车市场上的份额只有1.5%。不涨反跌！1-4月韩系车销量排行榜，总销量仅9万多辆，冠军占1/3！

   具体来看，今年1-4月累计零售销量超过1万辆的韩系车只有3款车型。毫无意外，现代伊兰特依然是销量最高的韩系车，今年1-4月累计销量36435辆，月均销量能够超过9千辆，销量不仅没有下滑，反而同比增长13.7%。现代伊兰特指导价9.98-14.98万，当前优惠幅度较大，新车最低售价7万多起，性价比不错。

   现代的两款紧凑型SUV组合销量双双下滑，其中现代途胜1-4月累计销量12918辆，排名第二位，同比下跌2.0%。作为一款轴距达到2755mm的紧凑型SUV，现代途胜提供了不俗的乘坐舒适空间。新车指导价16.18-22.58万，终端售价仅11万多起，基本与同级别的国产燃油SUV价格相近，性价比还是很高的。据悉，新款途胜L将于6月份正式上市，车推出1.5T燃油版与2.0L油电混动版车型，同时在设计层面也迎来了比较明显的调整。

   现代ix35销量则同比下跌33.1%，今年1-4月累计销量10454辆，排名第三位。现代ix35沐飒目前在推优惠活动，新车售价9.98万起，对于喜欢打空间SUV的国人而言，现代ix35沐飒的性价比并不如途胜L。

   其他的韩系车销量都不大，卖得比较好的算是起亚K3，今年1-4月累计销量4180辆，排名第四位，月均销量1千辆出头。

   作为途胜L姊妹车型的起亚狮铂拓界月均销量也达到1千辆，今年1-4月累计销量3999辆，排名第五位。

   韩系的两款MPV虽然销量不高，但仍算稳定。其中，现代库斯途1-4月销量3245辆，排名第六位；起亚嘉华累计销量514辆，排名第14位。作为相对“小众”的车型，今年前四个月国内MPV市场需求呈现下滑的态势。

   起亚赛图斯累计零售销量3073辆，排名第七位。赛图斯主要面向海外市场，今年1-4月累计出口量达到13749辆，远高于国内市场的零售销量。

   起亚福瑞迪、起亚奕跑、起亚EV5等三款车型累计销量均达到2千辆出头，排名第八至第十位。

   现代索纳塔累计销量1918辆，排名第11位。今年3月26日，第11代现代索纳塔上市，共推出6款配置车型，售价区间为13.98-18.68万元，进一步拉低了合资中型车的售价门槛。全新索纳塔外观造型以星际战舰为灵感，打造时尚与科幻感兼具的星际战舰前脸，更具未来冲击感。侧面则采用轿跑式的溜背造型设计，腰线充满力量感。不过从市场反馈来看，全新索纳塔销量并未达预期，4月销量也只有1342辆，当然要高于此前的月均2百多辆的销量水平。

   起亚智跑、现代菲斯塔销量都不大，今年1-4月累计销量分别只有1352辆和554辆，排名第12和第13位。

   作为最便宜合资轿车的起亚焕驰，今年1-4月零售销量只有505辆，排名第15位。焕驰只有面向海外市场，今年前四个月累计出口量已经达到15582辆，是悦达起亚出口量最大的车型。

   新上市的起亚索奈，累计零售销量只有88辆，排名第18位。作为小型SUV的起亚索奈于4月25日北京车展上正式上市，仅推出两款车型，售价区间9.19-10.09万元，这个价格在国内零售市场显然是缺乏竞争力的，毕竟索奈的长宽高分别只有4110/1790/1625mm，轴距为2500mm。显然索奈主要是用于出口的，前四个月出口销量达到12764辆。