【2024年2月小型车零售销量排行榜】在春节长假和部分地区恶劣天气等因素的影响下，去年销量大幅增长的小型车市场也出现了大幅下滑的状况。乘联会数据显示，2024年2月国内小型车市场零售销量只有3.92万辆，同比减少19.6%；与上月的6.82万辆相比，环比大跌42.5%，销量减少了2.90万辆。

   随着燃油小型车逐步退出市场，国内小型车基本上都是新能源车的市场。从乘联会公布的零售销量数据来看，2月份录得销量的小型车只有11款车型，其中包括7款新能源车和4款燃油车。2月份新能源车合计销量3.55万辆，而燃油小型车销量则只有0.37万辆，燃油车渗透率还不到10%。

   比亚迪海鸥是唯一一款销量破万辆的小型车，2月份以14403辆的销量夺得小型车销量冠军。于去年5月份上市的海鸥去年销售火爆，但2月份的销量可谓是去年下半年以来销量最低的一个月份，销量同比腰斩。今年3月6日，海鸥荣耀版上市，新车起售价比2023款车型降低了4000元，售价6.98万起，进一步提升了海鸥的市场竞争力。在续航方面，海鸥拥有305km和405km两种可选，并提供快充。

   比亚迪海豚自2023年以来销量首次跌破万辆大关，2月份以9213辆的销量排名第二位，同比大跌59.4%。作为去年的小型车销量冠军，比亚迪海豚去年创下了连续11个月销量超过2万辆的纪录。2月23日，比亚迪海豚荣耀版上市，售价门槛继续下调，新车的起售价降至9.98万元。海豚荣耀版保留了2023款车的外观造型，主要针对动力进行升级，续航提供302km、401km和420km（CLTC工况）供消费者选择。

   五菱缤果则继续排名第三位，2月零售销量为8087辆，这也是自2023年4月以来月度销量首次跌破万辆大关。3月份五菱品牌推出了空间和续航更大的五菱缤果PLUS车型，新车指导价8.98-9.88万元，提供续航里程401km和510km车型供选择。

   其他的新能源小型车销量都不大，其中去年表现不俗的欧拉好猫，2月零售销量降至1731辆，排名第五位，也是最近一年销量最低的一个月份。

   1月份开始交付的东风纳米01，2月零售销量1668辆，排名第六位，从销量上来看还是比较稳定的。作为一款小型车，纳米01上市之初的官方指导价为7.48万起，不过随着竞争对手比亚迪海鸥荣耀版的低价上市，东风纳米01也从3月份起开启降价，最高补贴7000元，终端售价6.98万起。纳米01外观设计时尚，内饰也是时下流行的简约风格。新车搭载的电机最大功率95马力，并配备超级快充，CLTC纯电续航里程有330km和430km可供选择。

   长安奔奔E-Star和江淮钇为3销量则分别只有339和73辆，买的人很少。3月4日江淮钇为官方也对钇为3开启限时优惠，至高补贴8000元。补贴后售价为8.49-11.99万元。新车将与欧拉好猫、比亚迪海豚等车型展开竞争。

   在燃油车方面，本田新飞度和大众Polo销量纷纷创下2023年以来新低，2月份分别以1844辆和1636辆的销量排名第四和第七位。

   至于本田LIFE和起亚焕驰，2月销量依然低迷，分别只有166辆和45辆，排名第9和第11位。其实起亚焕驰出口方面表现还是相当出色的，2月批发销量就达到3607辆，其中绝大部分都是销往海外市场。