【2024年2月第四周新能源汽车销量排行榜】春节后的第一个完整工作周，国内新能源汽车市场逐步回暖。懂车帝近日公布的最新周度销量数据显示，2024年2月第四周（19-25日）国内乘用车市场终端销量达到11.05万辆，在乘用车市场上的渗透率高达42.36%。

回顾春节后国内新能源市场，2月19日比亚迪率先开启“价格战”，旗下秦PLUS家族、驱逐舰05率先推出荣耀版车型，起售价直降2万元，仅售7.98万元起。随后，比亚迪海豚、比亚迪汉、比亚迪唐DM-i、宋PLUS、海豹DM-i等车型的荣耀版也纷纷上市，进一步降低新车售价。面对比亚迪新车的低价上市，以五菱星光、长安逸动、长安启源A05等为代表的十几家品牌也开展了降价促销活动，新能源市场一时“硝烟弥漫”。

回到本周（2月19-25日）各品牌乘用车销量来看，比亚迪依然大幅领先，本周销量达到3.17万辆。其中，率先降价的秦PLUS DM-i位居新能源轿车销量榜的第一位，达到7852辆；海鸥紧随其后，以4035辆的销量排名第二；驱逐舰05、海豚、秦PLUS EV销量分别为2930辆、2498辆和2064辆，排名第四、第六和第八位。可以看出，比亚迪轿车占据了本周新能源销量十强榜的半壁江山。

第四周尚未降价的比亚迪SUV车型表现要逊色得多，元PLUS、宋PLUS DM-i销量分别为2263辆和2171辆，位居新能源SUV销量榜的第四和第五位；宋pro DM-i销量1803辆，排名第七位。

特斯拉2月第四周销量破万辆，以1.08万辆的销量排名第二位。其中，特斯拉Model Y重夺新能源SUV销量冠军，达到8316辆；特斯拉MODEL 3则位居新能源轿车销量榜的第七位，其销量为2458辆。

凭借五菱宏光MINIEV和缤果的出色表现，五菱品牌以0.84辆的销量排名第三位。五菱宏光MINIEV和五菱缤果销量分别为3961辆和2641辆，在新能源轿车中排名第三和第五位。

AITO问界品牌销量反超理想汽车，本周以0.73万辆的销量排名第四位。AITO的销量主要来自问界M7，本周终端销量达到6427辆，在新能源SUV销量榜中排名第二位，超过了理想汽车旗下所有车型的销量之和。

理想汽车退居第五位，本周终端销量0.63万辆。其中，理想L7销量2618辆，理想L9销量2050辆，理想L8销量1591辆，在新能源SUV销量榜中排名第三、第六和第十位。

主打网约车市场的埃安本周销量依然不高，以0.36万辆的销量排名第六位。其中，Aion S销量1703辆，位居新能源轿车销量榜的第十名；AION Y销量1702辆，在新能源SUV中排名第八位。

哪吒汽车本周销量0.29万辆，排名第七位，旗下新车型哪吒X销量1635辆，位居新能源SUV销量榜的第九位。

蔚来、大众、长安三大品牌上榜，2月第四周新能源销量分别为0.23万辆、0.22万辆和0.21万辆，排名第八至第十位。蔚来和大众品牌新能源车型销量都不高，无车型进入各自细分市场销量的前十名。长安Lumin则以1918辆的销量，位居新能源轿车销量榜的第九位。

从本周新能源轿车车型的销量来看，卖得好的主要还是10万以内的经济型轿车，包括2款微型车、3款小型车、4款紧凑型车和1款中型车。

本周热门新能源SUV则更多价格较高的车型，在销量十强车型中，起售价超过20万元的占据了4款车型，其他车型也基本上属于10万级别的新能源车型。

在新能源MPV方面，腾势D9 DM-i依然是销量最高的车型，本周销量1172辆。岚图梦想家PHEV销量374辆，排名第二位。传祺E8 PHEV、小鹏X9排名第三和第四位，销量分别为255辆和235辆。（数据来源/懂车帝周榜）