【2023年11月中大型SUV销量排行榜】小型SUV需求越来越小,紧凑型和中型SUV太卷,因而许多车企都将目光投向中大型SUV市场,今年新推出了十几款中大型SUV车型,使得国内中大型SUV市场销量出现爆发式增长。乘联会公布的销量数据显示,11月份中大型SUV市场销量达到9.6万辆,同比大涨97.0%,环比10月份增长14.3%。
11月中大型SUV销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 11月销量 | 环比 |
1 | AITO 问界M7 | 17039 | 39.7% |
2 | 理想L7 | 16599 | 6.9% |
3 | 理想L8 | 12476 | 2.8% |
4 | 智己LS6 | 8158 | 124.9% |
5 | 宝马X5 | 6885 | 16.9% |
6 | 小鹏G9 | 5778 | 25.8% |
7 | 坦克500 Hi4-T | 4191 | -17.3% |
8 | 大众途昂 | 4138 | -2.5% |
9 | 坦克400 Hi4-T | 4052 | 30.6% |
10 | 大众揽巡 | 3091 | -0.6% |
11 | 传祺ES9 PHEV | 2868 | 207.1% |
12 | 岚图FREE | 2818 | 13.0% |
13 | 凯迪拉克XT6 | 2069 | 83.6% |
14 | 魏牌蓝山DHT-PHEV | 2035 | 0.1% |
15 | 大众揽境 | 1971 | -9.0% |
具体来看,11月份销量超过1万辆的中大型SUV共有3款车型,全部属于新能源车型。在11月份销量超过2千辆的14款中大型SUV中,新能源占据了10款车型,并包揽了中大型SUV销量榜的前四位。AITO问界M7销量首次超过理想L7,11月销量达到17039辆,夺得中大型SUV销量冠军。9月份上市的问界新M7目前订单量已经超过10万辆,在未来的一段时间里,问界M7连续成为中大型SUV应该不成问题。
理想L7销量达到16599辆,创下今年3月份上市以来的新高,但销量依然不敌问界M7,只能排名第二位,无奈对手太强了。6座版的理想L8销量稳定,11月份以12476辆的销量排名第三位。
9月份开始交付的智己LS6也是本月出现的一匹“黑马”,11月零售销量达到8158辆,排名跃居第四位,环比大涨124.9%。
宝马X5退居第五位,11月零售销量6885辆,是销量最高的燃油中大型SUV车型。
其他的燃油中大型SUV中,来自大众的途昂11月销量4138辆,排名第八位;大众揽巡销量3091辆,排名第十位;凯迪拉克XT6销量2069辆,排名第13位;大众揽境销量1971辆,排名第16位。
9月份新款上市后小鹏G9销量迅速增长,11月销量达到5778辆,排名第六位,要知道新款上市前小鹏G9的月销量只有1千辆左右。
6月底上市的坦克500 Hi4-T销量相对稳定,11月份以4191辆的销量排名第七位;不过插混版上市后燃油版的坦克500销量却持续下滑,11月销量只有339辆,仅排名第38位。
9月底上市的坦克400 Hi4-T,11月销量4052辆,排名第九位。
传祺ES9 PHEV于10月底正式上市,11月销量2868辆,排名第11位。8月上新的岚图FREE销量有所增长,11月销量达到2818辆,排名第12位。
今年11月15日上市的昊铂HT,首月录得销量1910辆,排名第16位。阿维塔 11、福特探险者紧随其后,分别以1894辆和1777辆的销量排名第17和第18位。
来自上汽通用的别克E5最近两个月销售低迷,从前两个月的4千多辆的月销量,降至本月的1221辆,仅排名第21位。
7月份正式上市的高合HiPhi Y,本月销量也降至573辆,比上月减少了1千多辆,仅排名第29位。
11月中大型SUV销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 11月销量 | 环比 |
16 | 昊铂HT | 1910 | - |
17 | 阿维塔 11 | 1894 | -33.0% |
18 | 福特探险者 | 1777 | -11.7% |
19 | 蔚来ES8 | 1658 | -26.3% |
20 | 星途揽月 | 1405 | 33.7% |
21 | 别克E5 | 1221 | -27.9% |
22 | 飞凡R7 | 1113 | 950.0% |
23 | 奔驰EQE SUV | 1081 | 65.8% |
24 | 北京BJ60 | 1002 | -17.2% |
25 | 奥迪e-tron | 876 | 525.7% |
26 | 大众ID.6 X | 813 | 28.2% |
27 | 奥迪Q5 e-tron | 600 | 48.1% |
28 | 大众ID.6 CROZZ | 588 | -26.4% |
29 | 高合HiPhi Y | 573 | -64.3% |
30 | 红旗HS7 | 567 | 33.4% |
31 | 奥迪Q6 | 567 | 89.6% |
32 | 智己LS7 | 539 | 40.0% |
33 | 福特领裕 | 537 | -5.3% |
34 | 雪佛兰开拓者 | 393 | -4.1% |
35 | 领克09 | 383 | 18.2% |
36 | 林肯飞行家 | 370 | -2.4% |
37 | 蔚来EC7 | 350 | 71.6% |
38 | 坦克500 | 339 | -28.0% |
39 | 别克昂科旗 | 328 | -38.9% |
40 | 领克09 EM-P | 263 | -70.6% |
41 | 哈弗H9 | 221 | -42.4% |
42 | 别克E4 | 179 | 73.8% |
43 | 英菲尼迪QX60 | 167 | 14.4% |
44 | 极石01 | 154 | 113.9% |
45 | 上汽MAXUS D90 | 137 | 426.9% |
46 | 荣威RX9 | 136 | 51.1% |
47 | 蔚来ES7 | 132 | -36.2% |
48 | 凯迪拉克锐歌LYRIQ | 120 | -61.4% |
49 | 长安CS95 | 36 | -12.2% |
50 | 奔腾T99 | 20 | -68.3% |
51 | 北京BJ80 | 18 | -60.9% |
52 | 高合HiPhi X | 16 | -90.0% |