【2023年1-10月MPV销量排行榜 完整版】随着更多新能源高端MPV的上市，今年国内MPV市场取得了不俗的销售业绩。乘联会数据显示，今年1-10月国内MPV市场零售销量达到90.6万辆，同比增长17.6%。

   具体来看，今年前10个月累计销量超过2万辆（月均销量超过2千辆）的MPV共有10款车型，其中3款车型销量超过9万辆。别克GL8累计销量99616辆，夺得今年MPV销量冠军，但同比减少了9.9%。

   作为曾经是国产车销量之王的“神车”五菱宏光现如今已大不如前，今年1-10月累计销量96313辆，排名第二位，同比继续减少30.2%。

   腾势D9 DM-i排名第三位，今年1-10月累计销量91958辆。其纯电版销售惨淡，腾势D9 EV累计销量只有3679辆。腾势D9家族两款车型合计销量为95637辆，依然低于别克GL8的销量，暂难于撼动别克GL8的冠军宝座。

   作为广汽传祺销量担当的传祺M8，今年1-10月累计销量74338辆，排名第四位，是销量最高的国产高端燃油MPV车型，同比增长49.5%。其“小弟”传祺M6销量45329辆，排名第六位，同比增长44.2%。

   此外，今年5月份上市的传祺E9 PHEV，上市后月销量继续能维持在2千多辆的销量，截至10月底累计销量13349辆。今年1-10月，广汽传祺M8、传祺M6、传祺E9 PHEV等三款MPV车型合计销量达到133016辆，是当前国内MPV市场上的第一品牌。在11月17日开幕的广州车展上，传祺E8 PHEV推出市场，新车的上市有望进一步巩固传祺品牌在MPV市场上的领先地位。

   丰田的两款中大型MPV组合表现不俗，其中丰田赛那累计销量65003辆，排名第五位；丰田格瑞维亚累计销量38769辆，排名第七位。丰田的这两款MPV组合合计销量达到103772辆，已经超过了别克GL8和腾势D9家族的销量。

   凭借低廉的售价，五菱佳辰累计销量也达到38541辆，排名第八位，是10万元以内MPV中销量最好的车型。

   本田的两款中型MPV组合奥德赛和艾力绅销量均不如去年同期，其中奥德赛累计销量31835辆，排名第九位；艾力绅累计销量24882辆，排名第十位。本田的这两款MPV组合销量为56717辆，还不如传祺M8一款车型的销量。

   “老将”风行菱智累计销量19852辆，排名第11位，同比减少了41.7%。另一员“老将”瑞风M3销量只有13507辆，排名第19位。

   别克世纪和奔腾NAT累计销量均达到17000+辆的销量，排名第12和第13位。

   今年奔驰的两款MPV组合销量稳定，其中奔驰威霆累计销量14213辆，排名第15位；奔驰V级销量13844辆，排名第17位。

   极氪009整体销量不高，今年1-10月累计销量15261辆，排名第14位。岚图梦想家PHEV累计销量13544辆，排名第18位。

   在韩系的两款中大型MPV组合中，现代库斯途累计销量10529辆，排名第23位；起亚嘉华累计销量只有1635辆，仅排名第44位。