【2023年9月MPV销量排行榜完整版】日前,乘联会官方公布了9月份国内乘用车市场销量数据。数据显示,2023年9月全国MPV市场零售销量达到10.1万辆,同比增长13.2%,环比8月份增长5.8%。
2023年9月MPV销量排行榜 完整版 | |||
排名 | 车型 | 9月销量 | 同比 |
1 | 别克GL8 | 11718 | -21.6% |
2 | 腾势D9 DM-i | 9936 | - |
3 | 广汽传祺M8 | 9298 | 84.9% |
4 | 五菱宏光 | 7883 | -31.3% |
5 | 丰田赛那SIENNA | 7032 | 3.5% |
6 | 丰田格瑞维亚 | 5285 | - |
7 | 广汽传祺M6 | 4099 | 1.8% |
8 | 五菱佳辰 | 3830 | -23.8% |
9 | 本田奥德赛 | 3388 | -0.9% |
10 | 东风风行菱智 | 2704 | 2.8% |
具体来看,今年9月份仅1款MPV车型销量破万辆,这款车型就是多年的商务MPV销量之王别克GL8,9月零售销量11718辆,维持上月的销量水平。与去年同期相比,同比下降21.6%。
腾势D9 DM-i距离万辆大关仅差64辆,9月份以9936辆的销量排名第二位,略高于上月的销量。其纯电版腾势D9 EV没多少人买,9月销量只有313辆。两个版本车型合计销量10249辆,依然不敌别克GL8。
传祺M8连续两个月销量超过9千辆,9月份以9298辆的销量排名第三位,同比大涨84.9%,成为广汽传祺的销量担当。其“小弟”传祺M6销量4099辆,排名第七位,同比小幅增长1.8%。
此外,今年4月份上市的插混MPV传祺E9 PHEV销量再次超过2千辆,以2525辆的销量排名第11位。今年9月份广汽传祺的三款MPV车型合计销量达到15922辆,占据了国内MPV市场的15.8%的份额。
“神车”五菱宏光销量再创年内新低,9月零售销量只有7883辆,排名第四位,同比减少31.3%。
丰田的两款中大型MPV组合表现不俗,合计销量达到12317辆,超过了别克GL8、腾势D9系列的销量。其中,丰田赛那销量7032辆,排名第五位;格瑞维亚销量5285辆,排名第六位。
本田的两款中型MPV奥德赛和艾力绅组合表现不佳,9月合计销量只有5264辆。其中,奥德赛销量3388辆,排名第九位;艾力绅销量仅1876辆,同比减少34.6%,排名第14位。
凭借低廉的价格,五菱佳辰在低端市场还是有一定的需求,9月零售销量3830辆,排名第八位,同比减少23.8%。
此外,风行菱智、别克世纪、大众威然的销量也超过2千辆,9月零售销量分别为2704辆、2489辆和2483辆。
奔驰的两款MPV车型威霆和奔驰V级销量有所下滑,9月份零售销量分别为1662辆和1649辆,排名第17和第18位。
几款关注度较高的新能源家用MPV中,岚图梦想家PHEV销量1810辆,排名第15位;极氪009销量1627辆,排名第19位;新上市的极狐考拉,9月销量1405辆,排名第21位。
韩系的两款中大型MPV销量不大,其中现代库斯途销量1487辆,排名第20位,起亚嘉华销量仅290辆,排名第40位。
作为前几年国产家用MPV销量冠军的比亚迪宋MAX DM-i,虽然顶着比亚迪DM-i的光环,但买的人却非常少,9月零售销量只有436辆。曾经月均销量超过5千辆的五菱凯捷,9月零售销量也只有375辆。
2023年9月MPV销量排行榜 完整版 | |||
排名 | 车型 | 9月销量 | 同比 |
11 | 传祺E9 PHEV | 2525 | - |
12 | 别克世纪 | 2489 | - |
13 | 大众威然 | 2483 | -7.9% |
14 | 本田艾力绅 | 1876 | -34.6% |
15 | 岚图梦想家PHEV | 1810 | - |
16 | 上汽MAXUS G50 | 1666 | -12.1% |
17 | 奔驰威霆 | 1662 | -1.7% |
18 | 奔驰V级 | 1649 | -13.0% |
19 | 极氪009 | 1627 | - |
20 | 现代库斯途 | 1487 | -7.3% |
21 | 极狐考拉 | 1405 | - |
22 | 奔腾NAT | 1377 | -56.8% |
23 | 瑞风M3 | 1263 | 9.6% |
24 | 王牌M7 | 979 | - |
25 | SRM鑫源金海狮 | 948 | 163.3% |
26 | 上汽MAXUS G10 | 847 | 730.4% |
27 | 红旗HQ9 | 764 | 3221.7% |
28 | 五菱征程 | 694 | -10.2% |
29 | 大运远志M1 | 563 | 441.3% |
30 | 东风风行游艇 | 510 | -57.7% |
31 | 比亚迪宋MAX DM-i | 436 | -68.4% |
32 | 东风风光330 | 412 | 20.1% |
33 | 岚图梦想家EV | 387 | -71.4% |
34 | 东风风行菱智 EV | 378 | -68.6% |
35 | 五菱凯捷 | 375 | -72.5% |
36 | 荣威iMAX8 EV | 339 | 76.6% |
37 | 荣威iMAX8 | 334 | -48.9% |
38 | 腾势D9 EV | 313 | - |
39 | 上汽MAXUS 大家MIFA 9 | 303 | -0.7% |
40 | 起亚嘉华 | 290 | 31.2% |
41 | 福特途睿欧 | 243 | 48.2% |
42 | 枫叶80V | 240 | -88.3% |
43 | 上汽MAXUS G90 | 210 | -65.9% |
44 | 比亚迪D1 | 114 | -40.0% |
45 | 吉利嘉际 | 80 | -79.1% |
46 | 大众途安L | 57 | -68.0% |
47 | 瑞风E3 | 52 | -42.9% |
48 | 奔腾M9 | 40 | - |
49 | 海马7X | 17 | -82.1% |
50 | 海马7X-E | 3 | - |