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高温天里,车主欣喜地发现:新能源车续航里程大涨!车主这些事情要注意

时间:2022-7-23 9:24:13  来源:周到上海

    如果说冬天是新能源车的考验期的话,那么夏天就是新能源汽车最好的展现性能的舞台,受到电池性能的影响,夏天新能源汽车的表现可以说是非常优秀。

    近日,记者采访了多位新能源汽车车主,相关车主几乎都发现车辆的续航有明显提升,增幅从10%-30%不等,在欣喜之余,车主夏天用车的里程焦虑降低了不少。

    续航从200公里不到增加到了240多公里,宝马电动车车主的陈小姐最喜欢夏天了,夏天开车更加自由。

    “自从成为电动车车主后,就发现车辆有个奇怪的现象,冬天续航明显缩水,比如这款电动小车,冬天最冷的时候,续航只有180多公里,比标定的续航里程少了20%左右。但是到了夏天,续航又回来了,刚刚买回来的那年夏天,续航可以达到250公里以上,比标定的还多10%。”陈小姐形容她的车“热胀冷缩”,自从买了电动车就特别喜欢夏天了。

    周先生是一位电动车网约车司机,他也一样喜欢夏天,因为夏天更加省钱,续航增加了,可以省下一笔电费。

    “冬天我一天要充电两次,电费一天大概四五十,可以跑500-600公里,而夏天,只需要充电一次,既省下了电费,还省下了充电时间。”周先生说,他的比亚迪标识的续航里程大概500公里出头,冬天最冷的季节大约只有300多公里,而夏天可以接近500公里,所有夏天是最佳用车时间。

    特斯拉车主李先生也深有体会,他的车官方续航里程为489公里,但冬天最冷的时候续航仅为320公里左右,缩水了100多公里,这两天,续航又回来了。“最近两天,我的车续航可以达到480公里左右。”李先生惊喜地说。

    业内分析人士表示,在冬季时,电池受温度影响,会产生30%-40%左右的衰减,本来宣称的续航里程又会因此大受影响。因此,粗略来说,以工信部的综合续航里程乘以70%基本可以反映出该车的在实际使用中的续航里程。不过,夏季的续航也是一项非常值得关注的指标,车主可以根据这项指标来关注车辆电池的状况,如果夏季续航也没有出现明显增长的话,说明车辆电池有一些问题,可以向厂商咨询。

    除了电池以外,夏天用车还有很多细节可以注意,既保障用车安全又延长车辆使用寿命。

    在炎热的夏季,国内很多地区的环境温度都比较高,并容易造成轮胎气压升高,且在高速行驶时还有可能会出现爆胎的情况。所以,夏季用车,还是得注意一下胎压,有些车自带了胎压显示功能,在行驶过程中,可以让驾驶员时刻掌握轮胎气压的状态,从而能避免出现爆胎的情况。不过,掌握胎压情况只是一种辅助手段,在夏季要想从根本上解决出现爆胎的隐患,最好在用车前检查一下轮胎。

    夏季用车,一定不要在车内放置易燃易爆的物品。夏季车内的气温很高,车主一旦将一些不起眼的易燃易爆品放在车内,随时都会引发严重的自燃自爆现象。比如说车载液体香水,打火机、眼镜等物品,再就是矿泉水瓶,这些物品放在车内受高温的烘烤后,随时都暗藏着不少的安全隐患。

    夏天,不要在暴晒的情况下洗车。车漆长时间在阳光暴晒下,温度很高,若直接给炙热的车漆泼水洗车的话,容易给车漆造成严重的损伤。在高温天气下洗车,或许短时间内车漆没有任何异样,但是时间久了以后,车漆除了会失去光泽外,表面上还会布满严重的太阳纹。因此,高温天气下洗车,一定要等车漆表面的问题下降后再浇水。其次,还要将前挡风玻璃处堆积的枯枝烂叶清理掉,避免落叶腐烂后堵塞排水孔等。另外,要按时保养汽车,一些老旧的部件,该换就得换,这样既能避免车型出故障,也能有效的避免车辆在夏季发生自燃。

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