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夏天到了,汽车空调究竟怎么开,才能又凉快又省油

时间:2022-5-24 11:3:31  来源:汽车教练

    随着夏季的脚步临近,气温持续上升,很多地方的室外温度甚至达到了30多摄氏度。回到车里,连座位都被晒得滚烫坐不下去,这时,空调无疑会被赞誉成为“人类最伟大的发明之一”。车载空调不仅为我们提供了不少的舒适性,不至于在相对密闭的环境中中暑,也让我们在高温难耐的驾驶环境中,也能保持精神集中。

    夏天在家开空调,让人最担心的是电费,长期使用空调会大大地增加电费用量。车载空调虽不用电,但使用中频频上涨的油耗一样让人胆战心惊。不少车主都试图通过调高空调温度、开一会儿关一会儿的方法来控制油耗。这些做法究竟是否正确呢?怎样使用空调才能更加节能又不影响行车舒适度呢?接下来小编就来好好给大家科普一下。

    很多人都会陷入这样的误区,一上车就赶紧开空调,想赶紧把车内温度降下来,这样做其实特别费油,车子的空调压缩机带安装在发动机上,是发动机在带动着压缩机运作。车子刚启动,还没来得及缓冲,压缩机就被强行开启高负荷工作模式,对爱车造成损伤不说,还可能在无形之中对我们的身体健康构成威胁。经过长期烈日曝晒,车内温度非常高,一些塑料部件就会挥发很多有害物质,此时再打开空调,有害气体就会随之跑到内循环系统。

    其实夏季开空调想凉快又省油可以这样做:首先上车先打开车门车窗,及时疏散热气和异味,也可以利用拉风箱原理,反复开关车门,加速空气对流,这样车内环境能在最短时间内获得有效降温。

    然后打开外循环,让空调吸入一些新鲜空气,再把空调风量调到最大,吹跑进风口中堆积的杂质及有害气体。外循环的工作原理就是引导空气从车外进入车内,新鲜空气能从车子流水板下方的进气口进入到汽车内部环境,借此改善空气质量。让车内空气与外部空气产生对流,再把出风口往上吹,实现车身内部的一个自然对流,提高制冷效率。

    当空调开始产生制冷效果后,仅关上前面两扇窗户,并将外循环切至内循环。内循环的主要作用就是关闭风门,及时有效地阻止外面的灰尘和气体继续进入车内。要注意,后座的两扇窗户可以保持半开半关状态,由于前期散热效果较好,此时出风口吹出的风已经变为冷风,开一半关一半在继续挥散余热的同时,也能维护住冷空气的囤积。最后我们再关闭全部车窗进行正常使用即可。

    不过小编还要提醒大家的是,如果我们跑高速时开着空调,不要一直开内循环,记得时不时地切换一下外循环,这样不至于让车内空气进行一个死循环,车内含氧量降低,二氧化碳浓度过高,容易让驾驶者感到疲劳犯困、头晕恶心,是非常危险的。

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