【2021年7月汽车市场产销快报】8月11日，中国汽车工业协会公布了2021年7月汽车产销数据。数据显示，受芯片危机、原材料上涨、局部地区极端天气灾害以及新冠疫情的影响，今年7月份国内汽车市场产销继续下滑。

    7月份，国内汽车完成产量186.3万辆，同比下降15.5%，环比下降4.1%；7月汽车市场销量186.4万辆，同比下降11.9%，环比6月份销量下降7.5%。

    2021年1-7月，国内汽车累计产量1444.0万辆，同比增长17.2%，增幅相比上半年回落7个百分点；汽车市场累计销量1475.6万辆，同比增长19.3%，增幅相比上半年回落6.3个百分点。

    乘用车市场产销降幅有所收窄

    7月份，乘用车完成产量154.8万辆，同比下降0.7%，环比微跌0.5%；乘用车市场完成销量155.1万辆，同比下降7.0%，环比下降1.1%。与2019年相比，乘用车产销同比增长1.3%和1.1%。

    从分车型的销量来看，7月份轿车市场销量71.1万辆，同比下降7.0%，环比下降1.1%；MPV市场销量8.0万辆，同比下降5.6%，环比增长18.8%；SUV市场销量72.4万辆，同比下降6.2%，环比下降2.9%；交叉型乘用车销量3.6万辆，同比增长2.5%，环比增长13.3%。

    2021年1-7月，乘用车累计完成产量1139.4万辆，与受疫情影响的去年同期相比增长20.1%，增幅与上半年相比回落6.7个百分点；乘用车市场累计销量1156.0万辆，同比增长21.2%，增幅与上半年相比回落5.8个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别下降1.2%和1%。

    2021年1-7月，轿车市场累计销量535.4万辆，同比增长20.3%；MPV市场累计销量53.6万辆，同比增长19.4%；SUV市场累计销量545.7万辆，同比增长22.6%；交叉型乘用车累计销量21.2万辆，同比增长11.6%。

    7月份，国内生产的豪华车销量为25.5万辆，同比下降6.4%，降幅较6月份扩大4.4个百分点。2021年1-7月，国内生产的豪华车累计销量199.1万辆，同比增长37.9%，高于乘用车累计增速16.7个百分点，豪华车依然备受追捧。

    商用车产销同比大幅下降

   商用车受排放标准切换影响，产销降幅较大。7月份，商用车完成产量31.5万辆，同比下降33.2%，环比下降18.8%；商用车完成销量31.2万辆，同比下降30.2%，环比下降30.0%。与2019年同期相比，商用车产销同比增长13.8%和11.3%。

    2021年1-7月，商用车累计完成产量304.5万辆，同比增长7.6%，增幅相比上半年回落8.1个百分点；商用车累计销量319.6万辆，同比增长12.9%，增幅相比上半年回落8个百分点。与2019年同期相比，商用车产销同比增长25.2%和29%。

    新能源汽车产销继续刷新记录

    7月份，新能源汽车完成产量28.4万辆，同比增长1.7倍；其中纯电动汽车产量为23.2万辆，同比增长1.8倍。新能源汽车市场销量为27.1万辆，同比增长1.6倍；其中，纯电动汽车销量22万辆，同比增长1.7倍。7月新能源产销继续刷新记录。

    2021年1-7月，新能源汽车累计完成产量150.4万辆，新能源汽车累计销量147.8万辆，同比涨幅均达到2倍。其中，纯电动汽车累计完成产量126万辆，同比增长2.2倍；纯电动汽车累计销量122.7万辆，同比增长2.2倍。

    中国品牌乘用车市场份额明显上升

    7月份，中国品牌乘用车合计销量达到72万辆，同比大幅增长22.2%，市场份额达到46.4%，相比去年同期提升了11个百分点。

    2021年1-7月，中国品牌乘用车累计492万辆，同比增长42.8%，市场份额达到42.6%，比同期上升6.5个百分点。

    汽车出口再创新高

    7月，汽车企业出口17.4万辆，环比增长9.8%，同比增长1.8倍，本月出口再创历史新高。其中，乘用车出口14.0万辆，同比增长2.1倍，环比增长16.8%；商用车出口3.4万辆，同比增长94.6%，环比下降11.6%。

    2021年1-7月，汽车企业出口100.2万辆，同比增长1.2倍。其中，乘用车累计出口77.0万辆，同比增长1.3倍；商用车累计出口23.2万辆，同比增长1倍。（信息来源/中汽协）