丰田兰德酷路泽4000中东版健壮的车身，粗犷的线条，不遗余力的展示着丰田家族越野的魂魄，依旧是非承载式车身搭载SDSS动态悬挂，简单舒适，性能强大，中网与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成。倾斜角度更大的A柱和缓减设计的D柱以及低矮的车身让新车线条看上去十分柔和。18款丰田酷路泽4000纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。

18款丰田酷路泽4000前脸进行了改动，前保险杠和雾灯样式重新造型。丰田酷路泽4000铁轮丐版最大的变化其实就是前格栅和大灯组处的调整，二者相连的设计显得非常有个性。因为它的外观代表的男人的形象，霸气,敦实,狂野，内饰的简洁,务实.在公路与乡野田野丰田酷路泽的回头率那是百分之百，酷路泽4000这个级别越野能力动力已经很充足，完全能满足越野一族的需要，所以它非常适合多种路况。

18款丰田4000中东EXR超过5.1米的长度无论到哪里都傲视群雄。雄浑俊朗的外表之下，更隐藏着奔放不羁的雄心和无所畏惧的力量。作为豪华SUV阵营中的中流砥柱，配置绝不含糊，在外形方面也要具有一些“肌肉感”，新款酷路泽4000有力量的线条运用的十分到位，带给我们潜在的力量感。轮毂的样式变成了大五辐，公路味道更加突出。承载式的底盘硬度高，陆地巡洋舰真不是盖的，看那底盘的钢材就给人十足的信心。V型8缸马力和扭矩高高在上《4000V6》，地板油起步基本可以秒杀一切，驾驶视野高，可以隔一个车看到前面的车，超车并道时因为视线好所以信心很足!启动时发动机高亢的一声嘶吼秒杀全场。

18款丰田4000内饰的变化可谓翻天覆地，做工和用料都有了明显的提升，但是整体的设计依旧有着浓郁的陆巡风格。中控台布局简约大气、层次分明，一条宽大的实木饰板贯穿了整个中控台，并将其从上到下分隔开来。中控屏取消了老款的内嵌式造型，采用当下比较流行的独立式设计。

新款丰田4000中东版中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。中控台集合了多地形监测、8英寸GPS语音导航屏、天狼星卫星 收音机、iPod和USB连接口、蓝牙免提功能等智能信息系统。在仪表盘方面丰田酷路泽4000并无变化，双炮筒式的结构加上红线素酷劲十足，信息量也十分清晰。整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。和粗犷豪迈的外观相比，舒适豪华的内饰则展现了丰田酷路泽4000的另一面，没有过多的棱角，散发出一种令人心醉的温馨。其实用性和舒适性更可媲美豪华轿车。

18款丰田酷路泽4000车内乘坐、载物空间均极为优秀。酷路泽4000座椅提供了良好的包裹性和支撑性。采用高品质材料打造而成的乘坐空间，让乘客有一种宾至如归的感觉。后排座椅宽大，经过实际测量，它的后排腿部空间在270-510毫米之间，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷路泽4000就像是如履平川的移动大宅，舒适宽敞，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。

低速巡航驾驶辅助系统是丰田全球首创并首次在上使用。在低速四驱状态下，打开位于变速箱手柄右侧的开关，车辆便进入了低速巡航辅助状态，这时车速会保持在1公里/小时～5公里/小时之间。在开关键下方，还有一个3个挡位的旋钮，驾驶者通过拨转旋钮，可以在三种不同的速度间切换。在爬陡峭大坡，或者行驶在雨雪路段、岩石路、沙地等特殊路况时，低速巡航辅助系统会自动控制发动机和刹车，保持低速行驶，从而实现出色稳定的通过性。

18款丰田酷路泽4000实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。不仅在越野路面上有着出色的车身刚性，其隔音性能与行驶表现也比普通SUV好不少。搭载了4.0L v6引擎，最大功率可达到251马力，分时四驱，在复杂的路况下也可以保证强大的抓地力和动力性能。丰田酷路泽4000比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m，从容应对着170多个国家的地域环境。新款丰田酷路泽4000见证一个传奇的诞生，60余载的辉煌让人心生敬畏。

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