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丰田海拉克斯皮卡的大名想必大家都听过，开不坏、打不烂、穿得了北极、架得了大炮(Top Gear虐待小强海拉克斯)。2005年，丰田为了应对东南亚崎岖泥泞的路况，与五十铃、铃木的SUV抢占市场份额，推出了基于海拉克斯底盘的丰田穿越者(Fortuner)。传承海拉克斯基因的穿越者，有非承载式车身、前双叉臂、后多连杆整体桥悬架、分时四驱系统，以及和陆巡、霸道同款的2.7 L发动机，无论是越野能力还是耐用性都毋庸置疑。

穿越者车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，显得很时尚。车顶行李架和宽大的轮眉设计突出其越野气息。车身尺寸方面，虽说穿越者在国内市场上一直都有着“小号普拉多”的美誉，但其的车身尺寸并不小，与普拉多非常接近，甚至还长了3.5公分。

穿越者内饰的整体造型与海拉克斯相似，但工艺精致，布局简单明了，中控两旁的暗金色装饰时尚感很强。中间位置的空调出风口整体向内凹陷，是中控台的一个亮点。各个功能按键排布十分规整，使用起来也非常顺手。为了能够在越野时更好的进行操作，各个按键设计的都较大。全面免费咨询热线：13821386844 肖经理 (可售全国 随时看车 当日提车 详情电询)

其他方面：采用的是丰田2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，2.7升的引擎容量，最大扭矩 246/3800 N?m/rpm，最大功率 为120/5200 KW/rpm，轴距2790 mm。动力输出和行车反应都相当敏感，在低至中转速就能输出颇大的扭力，燃油系统为电子燃油喷射式。

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