【广汽丰田 腾达盛世·原创】卡罗拉是丰田车系中的中流砥柱，在国内有着多年的口碑积累所以一直销量不算太低。而雷凌可理解为广汽丰田的卡罗拉，与卡罗拉的区别只在一些小配置与价格区间上，可以说雷凌是基于更年轻的消费群体而设计的卡罗拉。2017款1.2T全新到店，部分车型降价4万清仓价。预约到店及销售服务热线：18810105336 孙经理，售价以下表为准：

2017款丰田雷凌 团购 特价 降价 图片 优惠 性能怎么样 优惠 配置 报价

       全国销售热线：  188-1010-5336 孙经理（拒绝中介 保障低价 放心品质）

 首先明确下落地价包括什么，落地价=裸车价+购置税+保险+上牌费，裸车价和上牌费根据各地的行情不同会有差异，不过车价可以聊，想优惠多些就和销售多磨磨嘴皮子。车价固定后购置税就固定了，至于保险，交强险是必须要交的，商业险条目题主可以根据自己的需求选择，建议第一年上全些，毕竟新车有些磕碰比较心疼。

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早在这部雷凌双擎之前，丰田在中国就进行过多番试水，比如普锐斯，当时的价格直逼30 万元，一度成为了有钱人彰显环保意识的奢侈产物。之后的雷克萨斯CT200h 虽说走的是精致小巧的小钢炮路线，但不菲的价格仍让大多老百姓望而却步。如今，我们眼前的雷凌双擎早已不是那个初出茅庐的丰田了，其13.98 万元起的指导价终于做到了“亲民”二字。

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雷凌Turbo的问世标志着广汽丰田雷凌也进入了涡轮增压时代，1.2T涡轮增压发动机取代了1.6L自然吸气发动机，它将与1.8L车型和混合动力款一起构成雷凌的新格局。售价从10.98万元到13.38万元的雷凌Turbo是否会成为又一款神车呢？

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作为家用车除了动力和驾驶，更要看中舒适性和空间。空间就不用多说了，雷凌双擎的驾驶报告和测试文章早已呈现，不过我还是习惯性的找了一位身高1米8多的工作人员坐在后排上拍了张照，可以看出膝部和头部空间都很充裕，后排中间位置也很平，坐第三个人不会太难受。

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在雷凌双擎上，转速表被一台“能量表”所取代，其主要显示的是电机的工作状态，表中三种状态分别为“能量回收模式”、“节能模式”与“运动模式”，三种模式能够实时地反应出你当前油门控制的强弱。

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整体来说，经过这一次动力总成的切换，雷凌Turbo拥有了比之前1.6L自然吸气发动机更高效的动力输出，而且加上全系标配的车身稳定系统和智能启停系统，几乎补全了所有的短板。可以说，雷凌Turbo和同级的轩逸、朗逸这类车型相比，在技术层面更有亮点，它的上市，势必进一步推动雷凌在销量上向月销1.5万辆进发。