最近，不少打算在年内买车的消费者问到，现在已经到了“金九银十”的时候，是不是买车最优惠最便宜最划算的时间？不错，在很多行业中都有“金九银十”的是说法，意思是说9月、10月是一年里商品最好卖的季节。各种新车上市、降价促销接踵而至，听着就好像没有一天不再打价格战似的。不过，你知道吗？一年当中买车最实惠，出车辆最多的月份，并非“金九银十”！

    “金九银十”并不是销售旺季

    不少朋友可能会问，“金九银十”这个车市旺季，不实惠呢？答案很简单嘛，既然是旺季，为什么人家不想多赚一点儿呢？再说“金九银十”并不是全年的销售旺季！

    如果我们仔细研究一下近几年的汽车销售数据，我们就不难发现，每年的2月、7月都是一年当中销售数据的低谷，同时也是全年销量的转折点。除了2012年的9月、10月是全年销售的高峰期，其它的几个年份中11月12月才是全年销售的高峰，以至于会延续到第二年的1月份。

    “销量高”就意味着“优惠多”吗？

    优惠幅度大小确实是影响销量的重要原因之一，但是销量高也有很多其它的因素，比如新车上市、广告效应……等等。但是综合来说，由于年底面临冲击销售指标的任务，所以很多经销商都会为了完成任务，不惜赔钱也要完成销售量，为了能够得到厂商年底结算的返点。

    当然，有可能因为各个厂家结算日的不同，所以这一波销售热潮会延续到来年的1月份。所以相对来说11月份到第二年的1月份都是一个买车的好时机。不过由于每年新车在8、9月份集中上市，所以对于新车的优惠幅度并不大，而销量大的则是一些需要清库存的车型，或者上一代车型。就好像iPhone7上市，iPhone6s就会降价，一个道理。

    那么年底就是买车好时机吗？

    如果你冒然的断定年底就是买车好时机，那就太武断了。因为对于国人来说，有个特别不好的习惯就是“买涨不买跌”，所以有时候即便净销售年底为了冲量会做出一些大幅优惠，但是并非所有经销商都会大幅降价。所以每年优惠力度最大的时间点还有一个，就是6、7月份。

    别看6、7月份是全年销量的最低点，但有时候这个时间段的优惠幅度可能是全年最低。因为对于经销商来说，5、6月份是销售指标考核的一个节点，如果上半年的销售指标能够完成90%，那么6、7月份可能就会通过不错的优惠力度完成上半年的指标，减少下半年的销售压力。

    因此有时候6、7月的优惠幅度会比“五一”优惠还要大！并且这个是简单买车还有一个好处，就是有些新车的优惠幅度也会不小。

    业内透露：“雪中送炭”更实惠！

    小编的一个销售朋友说，其实经销商的优惠力度完全是看上半年的销售业绩，如果某个车型在上半年销售业绩不错，或者超额完成目标，虽然下半年指标销售目标会涨一些，但也仅仅是锦上添花，而起不到雪中送炭的作用！